Med 15. in 20. novembrom se je odvila letošnja dirka Baja 1000, ki poteka po puščavskem terenu mehiškega polotoka Baja California. Gre za eno prestižnejših »off road« tekomvanj in pri modrem ovalu so nanjo poslali kar serijskega Rangerja Raptor. Ta je do cilja prišel v enem kosu in hkrati pokoril vso konkurenco. Seveda jo je, ker je v svojem segmentu sploh ni imel. Ali to pomeni kisel nasmešek? Nikakor, kajti pri Fordu so tako v praksi in z neodvisnim ocenjevanjem dokazali žilavost svojega nabritega Rangerja v prihodu.
Če se nekoliko posvetimo tehniki pod puščavsko opremljeno pickup pločevino, potem vendarle lahko pohvalimo serijsko nameščen trilitrski twin-turbo V6 EcoBoost agregat s kar 397 KM – vendar le za avstralski trg, kjer so Američanom močno pomagali pri razvoju in testiranju nove generacije Raptorja. Na evropskih tleh bo (predvidoma prihodnje leto) dosegljiv precej ubrzdan pogon z »le« 286 KM, ki mora svoj bonton prikrojiti evropskim emisijskim standardom. Smo vendarle nacija z okoljem v mislih …
Kakorkoli, na prihod nove generacije Ranger Raptorja na Starem kontinentu še čakamo, pa čeprav ga je svet uzrl v daljnem februarju 2022. Svojo trdoživost je dokazal z opravljeno 1000 milj dolgo preizkušnjo v ne ravno najbolj gostoljubnem puščavskem okolju in to v popolnoma serijski različici. Poglejmo, kako so se Fordovci tja odpremili …
Blaž Likovič
foto: YT