Električna vozila so se že dodobra zasidrala v srca slovenskih kupcev. Če je bilo na začetku še kopica skeptikov, se sedaj električni trg vse bolj razširja. Nekaj igralcev šele vstopa na trg „štroma“, pri čemer je MG že dodobra uveljavljena blagovna znamka.
Novinec v segmentu električnih SUV-jev združuje tisto, nad čemer se je navduševala javnost pri MG4 EV, hkrati pa dodaja več prostora, višjo raven udobja ter kopico nove tehnologije. V Sloveniji bodo na voljo tri različice, in sicer Comfort 49 kWh, Comfort 64 kWh in najbolje založeni Luxury 64 kWh.
MGS5 EV uporablja modularno platformo MSP in ultratankao 110-milimetrsko baterijo, kar pomeni, da ima MGS5 EV ob voznih užitkih še ogromno prostora: spredaj 1.026 mm, zadaj 967 mm nad glavo in 453 litrov prtljažnega prostora, ki se s podrtimi naslonjali poveča na 1.441 litrov. Dvonivojsko dno, mrežasti žepi, pritrdišča in serijska električna vrata prtljažnika dodajo še več uporabnosti. Pred voznikom (in sovoznikom) se bohoti 12,8-palčni HD-zaslon s hitrim odzivnim časom, digitalizacijo v notranjosti pa dopolnjuje še 10,25-palčni digitalni merilnik. Poleg kontrol na dotik, so poleg še fizična stikala za klimo, glasnost multimedije, varnostne utripalke, gumbi za odmrzovanje in ogrevanje vetrobranskega stekla pa poskrbijo, da vozniku ni treba iskati funkcij v menijih. Materiali so mehki na otip, brezžični polnilnik je obdan s semišem, sedeži luxury pa so v dvobarni sivi imitaciji usnja z reliefnim logotipom MG.
Sistem iSMART (serijsko) omogoča zaklepanje/odklepanje, predhodno klimitiziranje, lociranje vozila, načrtovanje poti in spremljanje dosega prek telefona. Zaslon podpira brezžični Apple CarPlay in Android Auto, vgrajene pa so aplikacije YouTube, Sporify in TikTok. MG Pilot prinaša paket asistenčnih sistemov (ADAS), vključno z aktivnim zaviranjem, ohranjanjem pasu, tempomatom in nadzorom mrtvega kota. Voznik si lahko funkcije prilagodi in shrani v razdelku MG Pilot Custom.
Razmerje mase znaša 47:53, petvodilna zadnja prema pa zagotavlja natančno in odzivno vodljivost. Elektromotr razvije 170 kW ter 350 Nm navora, kar v različici Comfort 64 kWh (na voljo je tudi manjša baterija z 49 kWh) zadostuje za pospešek od 0 do 100 km/h v 6,3 sekunde. Voznik lahko izbira med petimi voznimi programi: Normal, Sport, Comfort, Snow in Custom. Večja omogoča do 380 km (WLTP) dosega, oba akumulatorja pa se z DV-polnilnikom 10-80 % napolnita v 24 oziroma 28 minutah (120 kW/139 kW).
Cene novega MGS5 EV v Sloveniji znašajo 31.490 evrov (Comfort 49 kWh), 34.490 evrov (Comfort 64 kWh) in 36.490 evrov (Luxury 64 kWh). Vse izvedbe pokriva 7-letna oziroma 150 tisoč kilometrska garancija. Prodajni načrti pri slovenskem zastopniku so naslednji, in sicer Comfort 49 kWh 10 % , Comfort 64 kWh 20 %, medtem ko bo 70-odstotni delež predstavljal MGS5 EV v izvedenki Luxury.
