Volkswagnova divizija gospodarskih vozil letos obeležuje 70 let svoje tovarne v Hannoverju, kjer se je na dan žena v letu 1956 začela proizvodnja legendarnega T1. Danes je lokacija ena najsodobnejših avtomobilskih tovarn v Evropi in ostaja tesno povezana z gospodarskimi VW modeli, med drugim z ID. Buzz, Multivanom in California. V letu 2026 bo tovarna izdelala že 11 milijonov vozil, hkrati pa pripravlja serijsko proizvodnjo povsem avtonomnega ID. Buzz AD, katerega predserijska izdelava že poteka. Vodstvo koncerna poudarja, da Hannover uspešno združuje tradicijo, napredne tehnologije ter podporo vsem vrstam pogonov.
Tovarna je osrednje prizorišče prehoda v električno mobilnost – poleg Multivana (dizel in priključni hibrid) nastajajo tudi popolnoma električna ID. Buzz in ID. Buzz Cargo, kmalu pa še nova generacija Multivan eHybrid 4MOTION. Uspeh omogočajo izkušeni zaposleni, ki skrbijo za kakovost, kar se odraža tudi v rasti povpraševanja. Model ID. Buzz nadaljuje mednarodni zagon, saj je v letu 2025 prodaja zrasla za 102 %, vozila za ZDA in Kanado pa se prav tako proizvajajo v Hannovru. Ob tem tovarna pospešeno zmanjšuje ogljični odtis z izključno zeleno elektriko, kogeneracijo na bazi kogeneracije ter usmeritvijo k podnebno nevtralni proizvodnji do leta 2040.
Hannover ostaja tudi razvojno središče VAG-a, kjer potekajo ključni projekti za baterijske sisteme, platformo MEB+ ter prihodnje generacije električnih celic. Letos se začne širitev baterijske proizvodnje, ki bo omogočila dodatne kemijske sestave in 50 odstotno povečanje proizvodnih kapacitet. Hkrati poteka industrializacija avtonomne mobilnosti, pri čemer bo predserijska flota približno 500 vozil ID. Buzz AD podpirala evropske in ameriške projekte storitev avtonomnega prevoza. Tovarna, ki je bila zaradi logistične lege zgrajena v zgolj enem letu, ostaja domači kraj sedmih generacij VW modela T in danes zaposluje približno 13.000 ljudi – torej skupnost, ki je skozi desetletja soustvarjala prepoznavno zgodbo gospodarskih vozil znamke Volkswagen.
Blaž Likovič
foto: VW, caranduser.com