Ford Pro je v letu 2025 dosegel doslej največji tržni delež gospodarskih vozil v Evropi in je bil vodilna znamka na 10 evropskih trgih: v Belgiji, Veliki Britaniji, na Češkem, Finskem, Madžarskem, Irskem, Nizozemskem, Poljskem, v Romuniji in Španiji (podatki temeljijo na prodajnih podatkih agencije S&P Global Mobility za leto 2025 v naslednjih državah: Avstrija, Belgija, Velika Britanija, Češka, Danska, Finska, Francija, Nemčija, Grčija, Madžarska, Irska, Italija, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugalska, Romunija, Španija, Švedska in Švica).
Lani je Ford zaključili elektrifikacijo celotne Transitove družine z začetkom proizvodnje povsem novega modela E-Transit Courier v proizvodnem obratu Ford Otosan v Craiovi v Romuniji. To pomeni, da zdaj zagotavljajo električno ali priključno hibridno različico vsakega gospodarskega vozila v evropski ponudbi.
Na svetovni ravni so se plačljive naročnine na programsko opremo Ford Pro Intelligence v zadnjem četrtletju leta 2025 v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta povečale za približno 30 odstotkov, danes pa je po vsem svetu skupaj približno 840.000 aktivnih naročnin. (na voljo na določenih trgih v EU) V Evropi je v ospredju sistem FORDLiive uptime, ki uporablja podatke iz njihovih povezanih vozil, da izboljša servisiranje in vzdrževanje. V letu 2025 je strankam v Evropi prihranil več kot 994.000 dni izpadov delovanja oziroma uporabe vozila. (na voljo na določenih trgih v EU)
Podatki v realnem času pomagajo tudi upraviteljem voznih parkov, da z uporabo mobilne storitve, ki so jo lani razširili po vsej Evropi, maksimirajo čas delovanja. Število servisnih vozil se je povečalo s 380 vozil na devetih trgih na približno 500 vozil na 13 trgih – vsako od njih lahko opravi več kot 70 odstotkov servisnih posegov na kraju samem. Lani je bil v Veliki Britaniji vsak četrti servisni, vzdrževalni in popravljalni poseg na gospodarskih vozilih Ford opravljen zunaj servisne delavnice.
Rudi Leskovec
foto: caranduser.com