Pri »modrem ovalu« ponosno zrejo v novo generacijo Rangerja, najbolje prodajanega pickupa na evropskih tleh, medtem ko primat na domačih ameriških med kolesi trdno drži večji brat F-150. In ker bi Fordovci vse prigarane lovorike zagotovo radi obdržali, niso skoparili z rešitvami in zmogljivostjo novega Rangerja.
Vse skupaj so na kratko in jedrnato zapakirali v spodnji video, mi bi morda zgolj na kratko izpostavili sledeče:
– motorni paleti se je pridružil delovno orientirani trilitrski V6 turbodizel (240 KM in 600 Nm navora), ki nadgrajuje osnovnega eno ali bi-turbo dvolitrskega EcoBlue sajavčka;
– štirikolesni pogon E-AWD je še bolj zanesljiv in inteligenten, ne glede na teren in razmere ter nudi šest voznih profilov (klasični Normal, varčni Eco, vlečni Tow Haul, deževno-snežni Slippery ter terenska Mud/Ruts in Sand);
– osrednji zaslon s sistemom SYNC 4 meri 10 ali 12 palcev in lahko prikazuje 360-stopinjsko okolico vozila;
– posodobljen in razširjen je bil nabor elektronskih pomočnikov.
Blaž Likovič
foto: caranduser.com