Podjetje Equipmake & Beulas je v partnerstvu z največjim londonskim avtobusnim podjetjem Go-Ahead predstavil prvi dvonadstropni primerek z zgolj električnim pogonom. Njegov modularni električni hranilnik zadržuje do 543 kWh energije, kar je dovolj za približno 480 kilometrov brez vmesnega polnjenja – največ za dvoosni avtobus ta hip. Omenjeni dvonadstropnik ne bo zgolj pogonsko napreden, temveč bo zadovoljeval tudi najsodobnejše varnostne kriterije, ki stopijo v veljavo z letom 2024.
Do takrat želijo odgovorni na britanske ceste spustiti že štiri tisoč električnih avtobusov, ki bodo skrbeli za čist zrak v njihovih največjih mestih, in precejšnji delež naj bi predstavljali prav dvonadstropni velikani. Pri omenjeni znamki so namreč odprli povsem novo proizvodno linijo v angleški grofiji Norfolk, in že čez dva do tri mesece bodo od tam v London krenili prvi zgoraj omenjeni mestni avtobusi.
Modularna litij-ionska baterija omogoča 325, 434 ali 543 kWh kapacitete, medtem ko elektromotor zmore 400 kW moči ter ogromnih 3.500 Nm navora, ki poskrbi za brezskrbno potovanje polno zasedenega asfaltnega orjaka.
Blaž Likovič
foto: Equipmake