Site icon CarAndUser.com

Zadnjih pet petvaljnih Donkervoortov

Donkervoort že četrt stoletja uporablja Audijeve legendarne petvaljne motorje, ki so dosegli vrhunec z modelom D8 GTO in njegovim naslednikom F22, ki sta postavila nova merila v zmogljivosti in oblikovanju. Z modelom D8 GTO iz leta 2011, se je Donkervoort iz nišnega nizozemskega avtomobilskega proizvajalca prelevil v resnega igralca na prizorišču superavtomobilov. GTO-ja poganja 2,5-litrski motor s turbinskim polnilnikom, ki zagotavlja izjemno hitrost in vodljivost ter si je prislužil mesto ob boku Audijevega kultnega Quattro reli stroja skupine B.

Z leti je Donkervoort nadgradil pogonski agregat, ki je sprva premorel 280 kW, do leta 2022 pa je v modelu F22 moč znašala 367 kW (500 KM). S pospeškom do stotice v pičlih 2,8 sekunde in največjo hitrostjo 270 km/h je model F22 pokazal neprimerljivo zmogljivost. Zadnjih pet bo imelo najvišjo hitrost dvignjeno na 290 km/h, shujševalna mura pa bo poskrbela za razmerje moči in mase 698 KM/tono. V zavoju lahko namesto standardnih 2,15 g sil, zdrži do 2,3 g bočnega pospeška. Vsak petvaljno gnani Donkervoort je zelo iskan, kupci pa si svoje primerke zagotovijo še pred začetkom proizvodnje.

Donkervoort je v čast konca obdobja vgrajevanja Audijevih motorjev predstavil izvenko F22 Final Five. Omejena izdaja se ponaša z najsodobnejšimi izboljšavami, vključno s karbon-keramičnimi zavornimi diski, izpušnim sistemom iz titana in ultra lahkimi karbonskimi platišči, ki zmanjšujejo maso avtomobila za 34 kilogramov, tako da je njegova skupna masa znaša le 716 kilogramov. Poleg tega je karoserija izdelanih iz izpostavljenih ogljikovih vlaken, kar je običajno rezervirano za najbolj ekskluzivne hiperavtomobile.

F22 Final Five poleg izjemnih zmogljivosti, poskrbi tudi za čustveno doživetje, saj edinstvena melodija petih valjev od globokega prostega teka, do silovitega zavijanja pri visokih vrtljajih, ustvarja mogočno kuliso. Lastniki teh zadnjih petih modelov, so si vozila prilagodili, tako da je vsak od njih edinstven odsev svojega voznika. Čeprav F22 Final Five pomeni konec Donkervoortove uporabe Audijevih motorjev, je podjetje pripravljeno na novo poglavje. Z načrti za uvedbo revolucionarnega hiperšportnika po konkurenčni ceni, Donkervoort napoveduje drzen korak v prihodnost. Obljubljajo nadaljevanje tradicije inovacij in zagotavljajo ohranitev slogana Living the Drive.

Žiga Kolman
foto: Donkervoort

Exit mobile version