Medtem, ko je Volkswagen po evropskem medijskem prostoru zagnal kampanijo novega ID.4 smo nekaj popolnoma drugačnega opazili na kitajskem salonu v Šanghaju. Tam je namreč VW predstavil Talagona, največjega SUV-ja na koncernski platformi MQB. VW Talagon, ki je primerljiv z »bratskim« Audijem Q7, meri 5,1 metra v dolžino, dva v širino in 1,8 v višino, kar nadalje pomeni, da je govora o prostornem in razkošnem športnem terencu s sedmimi ali šestimi sedeži. Vendar zgolj za kitajske kupce. Še bolj zanimiv pa je pregled Talagonove motorne palete.
Slednjo tvorita dvolitrski prisilno polnjeni štirivaljnik z oznako EA888 ter dinamični 2,5-litrski VR6 agregat o katerem lahko v Evropi le sanjamo. Nekdaj so se nam cedile sline ob napovedih Arteona R s trilitrskim VR6 agregatom in skoraj 400-glavo konjenico, vendar dlje od dražečih besed nismo prišli. Kitajci po drugi strani bodo lahko precej bolj nerodnega a bistveno bolj udobnega VW Talagona gnali s 6-valjnikom, ki bo zmogel okroglih 300 KM in 500 Nm navora. Neskromne vrednosti, ki pa na daljnem vzhodu ne igrajo glavne vloge – Talagon je prednostno namenjen udobju in razkošju ter nenazadnje zaradi svoje mase in dimenzij ne prebavlja hitrih zavojev.
Blaž Likovič
foto: VW