Pri teksaškem tunerju Hennessey se ob vročem in soparnem poletju na jugu ZDA zopet igrajo z V8 vozili – tokrat z dvema poslovnima izvedenkama, limuzinskim Cadillacom CT5-V Blackwing s paketom H1000 ter karavanskim Audi RS6 Avantom. Obema je skupno V8 srce, tu pa se podobnosti nekako zaključijo.
Cadillac ima v nosu seveda močno navit 6,2-litrski V8 z ročnim menjalnikom ter pogonom le na zadnji kolesni par, medtem ko je Audi RS6 Avant oplemeniten s quattro pogonom in samodejnim menjalnikom, ki mu moč zagotavlja štirilitrski twin-turbo V8. Moči je v naviti ameriški limuzini precej več (1000 KM : 621 KM), pa bo to vseeno dovolj?
Blaž Likovič
foto: YT