Tom Walkinshaw Racing ali krajše TWR je britansko podjetje specializirano za dirkaške štirikolesnike. Reli, vzdržljivostne preizkušnje ali zgolj turne dirke so igrišče, kjer se TWR vozila igrajo, vsake toliko pa izdelajo prav posebno različico, ki seveda temelji na serijskem vozilu. Tudi tokrat ni posebej drugače, le da je luč sveta ugledal močno nadgrajeni in nič manj markantni Jaguar XJ-S z V12 postrojem pod motornim pokrovom. Sliši na ime Supercat, TWR Supercat.
Zgodovina TWR-ja in Jaguarja sega že nekaj desetletij v preteklost, če smo malenkost bolj eksaktni, so oboji v letu 1988 svetu predstavili Jaguarja XJR, posebej navito različico samozavestnega GT-ja XJ. Takratni kupci so lahko izbirali med 3,6-litrskim šestvaljnikom in 5,3-litrskim V12, oboji pa danes med zbiratelji veljajo za prave svete relikvije.
Zato inspiracija po kateri je nastal TWR Supercat ni neznanka, temveč je jasno, da izvira iz 1980-ih in se močno naslanja na Jaguarjev model XJ220, športni dvosed, ki je v salone zapeljal v letu 1992.
Kakorkoli, sodobni TWR Supercat kot vir energije uporablja 5,6-litrski prisilno polnjeni V12 s 670 KM in 730 Nm navora, ki je preko ročnega 6-stopenjskega menjalnika speljan na zadnji kolesni par. Več tehnikalij nam žal niso posredovali, vemo le še to, da voz na tehnici zasede le dobro poldrugo tono (1.605 kg), kar pomeni le eno – brutalen stroj.
Nizka masa je posledica uporabe karbona, ki je poskrbel za skoraj 10 odstotkov nižjo maso glede na bazičen model in to kljub večjemu agregatu in precej večji zmogljivosti, ki je zahtevala robustnejšo izvedbo podvozja in karoserije nasploh. Namen TWR Supercat je lastniku pripeljati analogno dirkaško izkušnjo, ki se lahko udejani zgolj na enem izmed slavnih dirkališč širom sveta, vse skupaj pa je zapakirano v posodobljeno podobo Jaguarja XJ-S.
Cenik seveda ni javen, so pa Britanci dodali, da bodo izdelali natanko 88 primerkov in niti enega več, zato se je čakalna lista že pričela polniti, če ni v tem trenutku že zapolnjena.
Blaž Likovič
foto: TWR