Volkswagen je pripravil nov sveženj izboljšav za električna SUV-ja ID.4 in ID.5, ki so usmerjene predvsem v izboljšanje učinkovitosti pogonskih sklopov in seveda povečano zmogljivost. Sprememb je bil deležen vsak izmed ponujenih sklopov, s čimer bosta ID.4 in ID.5 lažje ohranjala stik s sodobnejšo konkurenco.
Ključna novost je uvedba izboljšanih litij-ionskih baterij. Te zagotavljajo večjo neto kapaciteto, boljše podajanje moči in podaljšan doseg. Priljubljena različica ID.4 Pro 4MOTION s štirikolesnim pogonom zdaj namesto 210 kW (286 KM) proizvaja 220 kW (299 KM) in z enim polnjenjem ponuja do 561 kilometrov dosega. Tudi pri osnovni različici je prišlo do opaznega povečanja kapacitete baterije z 52 kWh na 58 kWh, moč pa je zrasla s 170 KM na 140 kW (190 KM). Doseg po merjenju WLTP zdaj znaša 436 kilometrov.
Pri poskočni izvedenki GTX se je zgodilo ravno obratno, saj je kapaciteta 77 kWh baterije za 2 kWh manjša kot prej, a je zaradi večje učinkovitosti doseg odmerjen pri 524 kilometrih. Sistem še vedno premore 340 KM, kar zadošča za pospešek do stotice v 5,4 sekunde in najvišjo hitrost 180 km/h. Funkcionalnost polnjenja in energije je razširjena z dodatkom funkcije vehicle-to-load (V2L) in dvosmernega polnjenja. Z uporabo dodatnih adapterjev lahko oba modela napajata zunanje naprave, s čimer postaneta praktična sopotnika za različne prostočasne dejavnosti.
V notranjosti se bodo kupci razveselili vrnitve fizičnih tipk na volanu, kar je odgovor na številne povratne informacije. Varnostni sistemi so nadgrajeni s sistemom Traffic Assist, ki zdaj vključuje funkcijo Front Cross za boljše zaznavanje pešcev in kolesarjev. Manjših izboljšav sta bila deležna tudi informacijski in sistemi za spremljanje voznika, medtem ko je moč brezžičnega polnjenja telefona zrasla s 5 W na 15 W. ID.4 Pro 4MOTION zdaj premore večjo vlečno zmogljivost, ki je zrasla s 1.200 na 1.800 kilogramov, osnovne različice krasijo večja platišča, medtem ko srednje imajo srednje opremljene različice zdaj serijsko električno odpiranje prtljažnih vrat.
Žiga Kolman
foto: caranduser.com