Renault je na avtomobilskem salonu v Bruslju predstavil razstavni električni prototip Twingo E-Tech, ki napoveduje zasnovo serijskega modela, načrtovanega za prihodnje leto. Inovativna moderna reinkarnacija prve generacije mestnega malčka združuje prepoznavne lastnosti, hkrati pa dodaja sodobno funkcionalnost in obliko.
Twingo E-Tech se ponaša z zračno in preprosto zasnovano armaturno ploščo, ki je funkcionalna ter atraktivna. Sedempalčna digitalna instrumentna plošča in 10,1-palčni osrednji multimedijski zaslon izboljšujeta povezljivost in vnašata dinamično ostrino. Armaturna plošča ohranja nostalgične oblikovne elemente, kot je prosojni gumb za opozorilno luč, ki spominja na prvega Twinga. Notranjost ponuja dostopne rešitve za shranjevanje, kot so predali pod armaturno ploščo, sedeži in ravna polica, razprostrta po širini kabine. Prototip raziskuje nove trajnostne materiale, kot so obarvana tla iz plute. Živahno oblazinjenje, ki se zgleduje po originalnem Twingu, se ujema z zunanjo barvo in dodaja rahle poudarke na vratnih ploščah ter armaturni plošči.
Značilna prilagodljivost se odraža na zadnji klopi, ki se premika in zlaga po delih v razmerju 50/50, da se prilagodi različnim potrebam, od povečanja prostora za noge do povečanja prtljažnika. Zasnova s petimi vrati zagotavlja dostopnost, ogromna steklena streha pa kabino napolni z naravno svetlobo in povečuje občutek prostornosti.
Renault je dodal igrive in praktične dodatke, kot so magnetne površine na sprednjih naslonih za glavo, na katere lahko potniki zadaj pritrdijo telefone, in elastični trakovi, ki služijo kot žepi za zemljevide ali držala za steklenice. Ročica za nastavitev naslonjala sedeža krepi urbani značaj vozila, humorna sporočila oblikovalcev pa narišejo nasmešek na obrazu.
Zunanjost prototipa se je od prve predstavitve na lanskem pariškem avtomobilskem salonu razvila z elementi, kot so skriti sprednji dovod zraka, izpopolnjeni kolesni loki in odbijači iz 3D-tiskanega satovja. Električni prototip Twingo E-Tech je zgrajen na platformi AmpR Small in odraža Renaultovo zavezanost cenovno dostopnim električnim vozilom. V samo dveh letij ga je v celoti razvil Ampere, njihov cilj pa je ustvariti električni avtomobil s ceno pod 20 tisočakov, saj želijo, da trajnostna mobilnost postane dostopnejše večji publiki.
Žiga Kolman
foto: Renault