Škoda Enyaq, eden izmed vodilnih evropskih povsem električnih modelov, je ob vstopu v novo leto doživel obsežno prenovo s poudarkom na trajnosti, napredni tehnologiji in inovativnem oblikovanju. Osrednji element posodobitve je prihod Škodinega svežega oblikovalskega jezika Modern Solid, za katerega so značilne preproste linije, aerodinamična učinkovitost in drzna estetika. Enyaq in Enyaq Coupé se pohvalita s preoblikovano zunanjostjo, prijetno notranjostjo, izboljšanimi digitalnimi sistemi in trajnostnimi materiali.
Posodobljeni Enyaq se ponaša s sijajno črnim tehnološkim obrazom, napisi Škoda v temnem kromu namesto logotipov in markantnim svetlobnim pasom z zapletenimi LED poudarki. S popravljeno zasnovo so izboljšali aerodinamični izkoristek, saj zmanjšani koeficient zračnega upora pri klasičnem Enyaqu znaša 0,245 Cd, pri kupeju pa 0,225 Cd, kar posledično prinaša boljši doseg. K temu nekoliko prispevajo tudi nova aerodinamična platišča, s premerom od 19 do 21 palcev, k popestritvi videza pa sveži odtenki kovinskih karoserijskih barv, kot je Olibo Green. Dinamično obarvana različica Sportline krepi športno estetiko s črnimi podrobnostmi, edinstvenimi oznakami in ekskluzivnimi litimi platišči.
V notranjosti Enyaq združuje poznano prostornost, ergonomsko obliko in kakovostne materiale z zavezanostjo k trajnosti. Šest notranjih oblikovalskih kolekcij vključuje okolju prijazne material, kot je oblazinjenje TechnoFil, izdelano iz preje ECONYL, reciklirane iz zavrženih ribiških mrež in drugih odpadkov. Funkcije, kot so ogrevana sprednja sedeža, tripodročni klimatski sistem Climatronic in preoblikovan volan z napisom Škoda, so del standardne opreme. Izboljšani paketi ponujajo panoramsko streho, projicirni zaslon z razširjeno resničnostjo, ventilirane usnjene sedeže in še mnoge dobrote.
Družina Enyaq tako kot poprej uporablja dve velikosti baterij in tri možnosti pogonskih sklopov z močmi od 150 kW do 210 kW. Osnovna baterija ima uporabno kapaciteto 59 kWh, večja pa 77 kWh. Trenutno najmočnejša različica Enyaq 85x, preden prispe športni vRS, ima pogon na vsa kolesa z dvema elektromotorjema in premore preko 590 kilometrov dosega z enim polnjenjem. Poleg večjega dosega, se Enyaq pohvali z nekoliko hitrejšim polnjenjem, namreč večja baterija lahko sprejme do 175 kW, kar jo od 10 do 80 odstotkov oskrbi v samo 28 minutah, manjša baterija pa se s 165 kW za enak nivo napolni v 24 minutah. Vsi modeli podpirajo polnjenje z izmeničnim tokom do 11 kW.
Tehnološki napredek je prinesel 5-palčni digitalni kokpit in 13-palčni osrednji infozabavni zaslon na dotik z boljšo programsko opremo ter posodobljeno aplikacijo MyŠkoda s funkcijami, kot sta napovedno vzdrževanje ter integracija Powerpass za nemoteno upravljanje polnjenja in dostop do najmanj 800 tisoč polnilnic. Bogatejši seznam serijskih varnostnih funkcij premore sistema Side Assist in Crew Protect Assist. Kupci lahko zdaj za večje udobje ali ostrejšo dinamiko izberejo prilagodljive blažilnike DCC.
Škodina zavezanost praktičnosti se kaže v Simply Clever rešitvah, kot so QR-koda v prtljažniku za takojšen dostop do informacij, trajnostno strgalo za led in žepi za mobilni telefon na naslonjalih sedežev. Med ostalimi dodatki so še ogrevano vetrobransko steklo, polnilni priklopi USB-C s hitrim 45-varnim polnjenjem in nastavljivi predali v prtljažniku, ki še vedno nudi uporabnih 585 litrov (1.710 litrov) pri izvedenki Enyaq SUV.
Posodobljena družina Škode Enyaq je zgled vrhunskih inovacij na področju električnih vozil, ki združujejo trajnost, napredno oblikovanje in najsodobnejšo povezljivost. Enyaq je na voljo v različicah SUV in SUV coupé ter zadovoljuje različne potrebe potrošnikov. V prejšnji obliki je Enyaq uspel prepričati preko 250 tisoč kupcev, takšen uspeh želi nadaljevati posodobljena različica. Cene se začnejo pri približno 44.000 evrih, naročila pa so na evropskih trgih odprta od 9. januarja.
Žiga Kolman
foto: Škoda