Italijanski škorpijoni se tako kot večina avtomobilskih znamk pripravlja na električno prihodnost, katero bo otvoril prvi strupeni malček na osnovi električnega Fiata 500. Prvi električni Abarth bo premiero doživel že zelo kmalu in bo prehitel poskočno Alpine različico Renaulta 5.
Predsednik uprave družbe Fiat Olivier François je na začetku leta dejal, bo Abarth pri svojih električnih avtomobilih ohranil svoje divje poteze. Dramatičen videz bo ostal enak, le nekoliko bolj bodo morali biti moramo impulzivni, saj pri Abarthu vedno malce pretiravajo s spojlerji in platišči. Čeprav je opažena testna mula močno odeta v kamuflažo, lahko razberemo tipično dramatično oblikovanje z nastrojenim sprednjim odbijačem, širše koloteke z večjimi kolesnimi loki, zadek krasi veliko strešno krilce, za nameček bodo poskrbela vpadljiva platišča.
Kakšne bodo številke zmogljivosti še ni znano, a brez dvoma bo Abarthova različica Fiata 500 občutno bolj poskočna od standardnega modela. Tega poganjata 42 kWh baterija in elektromotor s 118 KM, kar zadošča za pospešek do stotice v 9 sekundah ter doseg najvišje hitrosti 150 km/h. Abarthov električni 500 bo za konkuriranje Alpine R5 z 215 KM potreboval izdaten poskok moči, ki bo vplival na 320 kilometrov električne avtonomije osnove.
Pri športnih avtomobilih ključno vlogo doživljanja igra bučna zvočna spremljava, kar je pri električnem pogonu zahtevna naloga. Pri Abarthu še vedno kolebajo med vključitvijo prirejenega zvoka bencinskega motorja ali okrepitvijo melodije električnega motorja in menjalnika. Po izključitvi 124 Spiderja je Abarthova ponudba omejena zgolj na modele 595, sorodne z bencinskim Fiatom 500. Ob prihodu električnega Abartha 500 bo njihova paleta izgubila avtomobile s klasičnimi motorji, z letom 2025 pa bo bogatejša za drugi povsem električen model, prav tako na Fiatovi osnovi.
Žiga Kolman
foto: YT, caranduser.com