Panda bo kmalu bogatejša za sorodni medvedje poimenovani model Grizzly, s katerim Fiat vstopa v C-segment SUV-jev, ki so s svojo prostornostjo primerni za večje družine. Po prihodu Grande Pande, Fiat vztrajno krepi svojo paleto z avtomobili, ki so praktični in dostopni širokem krogu kupcev.
Grizzly bo ponujen v klasični SUV različici in kot športno obarvani Fastback. Obe izvedenki bosta zasnovani na isti globalni platformi, vendar bosta nudila različna značaja. Prednosti Grizzlyja so vsestranskost, praktičnost, udobje in družinska uporabnost. Definirajo ga pokončne linije in kompaktne dimenzije, ki dajejo prednost izkoriščenem notranjem prostoru. Grizzly Fastback pristopa z večjim stilom in dinamično noto kupejevske oblike. Oba modela bosta na voljo s široko paleto pogonskih sklopov, ki bo zajemala klasične termične motorje in popolnoma električne različice. Enaka zasnova pri Opel Fronteri in Citroënu C3 Aircross podpira 1,2-litrski turbobencinski trivaljnik s hibridno podporo, v povezavi s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Električni različici uporabljata bateriji s kapaciteto 44 kWh in 54 kWh, ki nudita približno 300 oziroma 400 kilometrov dosega.
Kljub različnim oblikovalskim filozofijam imata Grizzly in Grizzly Fastback skupen cilj zagotoviti višjo kakovost vožnje s premišljeno oblikovanim notranjim prostorom, praktično tehnologijo in uporabniku prijaznimi funkcijami. Oba modela v dolžino merita manj kot 4,5 metra, vseeno pa bosta nudila vodilno prostornost prtljažnika v svojem razredu. Prihod novih modelov Grizzly je del Fiatove širše globalne strategije, saj bo proizvodnja razporejena po več mednarodnih obratih, s čimer bodo izboljšali konkurenčnost ter odzivnost na povpraševanje v ključnih regijah, kot so Evropa, Bližnji vzhod in Latinska Amerika. Družina Grizzly naj bi v prodajne salone zapeljala v drugi polovici letošnjega leta.
Žiga Kolman
foto: Fiat