Ferrarijev model 250 GT (Berlinetta) Lusso je zadnja izvedenka iz markantne serije 250, ki je tvorila zgodovino med letoma 1952 in 1964. Med letoma 1962 in 1964 Maranello zapustilo 351 primerkov GT Lusso in 16. po vrsti je naš osrednji štirikolesnik. Nastal je v letu 1963 in prejel še nekaj oblikovnih dodatkov oblikovnega biroja Fantuzzi, kjer so sicer sloveli po kreacijah trizobega Maseratija.
Sila poželjiva reč med zbiratelji Ferrarijevih historičnih vozil in dotični 250 GT Lusso ima milo rečeno precej zanimivo zgodovino. Zamenjal je že kar nekaj lastnikov in pri tem menjal garaže na različnih kontinentih, njegov aktualni lastnik pa je podjetje DK Engineering, ki ga je v letu 2012 celovito restavriralo in mu povrnilo prvoten izgled, ki je vmes prejel nekaj kozmetičnih sprememb s preoblikovanjem odprtin za zajem zraka. Za osvežitvijo se je avtomobil preselil k GTO Engineering, ki si danes lasti »sanjsko Ferrarijevo klasiko« za prenekaterega zbiratelja z zajetnim bančnim računom. Za morebiten nakup se tako obrnite neposredno na GTO Engineering, ki domuje nekaj deset-kilometrov zahodno od britanske prestolnice.
Blaž Likovič
foto: GTO
