Zgodba vsakega vozila se prične na listu papirja. Tam nastanejo prvi obrisi in linije novega štirikolesnika, ki se nato rišejo in popravljajo, znova in znova. Ko je skica potrjena oziroma zamrznjena, kot temu pravijo oblikovalci, potem sledi računalniško modeliranje.
Računalniki danes zmorejo vse, zato inženirji preko podrobnih skic sestavijo podroben model bodočega vozila, vendar so oblikovni vodje še vedno sklepčni, da boljšega od realnega modela ni. S tem namenom se prav vedno oblikuje realistični model iz gline. Vse z namenom resničnega občutka o razmerjih in volumnih.
Priprava glinenega modela pa zagotovo ni od muh, saj je celoten model Terramarja zahteval kar 5 ton posebne gline. To so računalniško oblikovali po natančno definiranih parametrih, zatem pa so jo ročni in predvsem nežno polirali do milimetra natančno. Zakaj glina? Šef oblikovanja pri Cupri, Alberto Torrecillas, pojasnjuje, da je glina izredno zanimiva, saj lahko preučujejo vse dele vozila kot tudi igro svetlobe in senc. Model lahko otipajo in preiščejo prav vsako črto in obris. Dodatna prednost je tudi hitrost. Glina je plastična in preprosta za uporabo, ob natančnem prilagajanju zasnove pa lahko takoj opazijo morebitne spremembe.
Izrazito dinamično oblikovani kompaktni SUV je že v naših salonih, več o njegovi podobi in tehnologiji pa si lahko preberete TUKAJ.
Blaž Likovič
foto: Cupra