V letošnjem januarju so pri Audiju, ob pomoči podjetij Reiling, Saint-Gobain Glass in Saint-Gobain Sekurit zagnali prvi velikoserijski pilotni program ponovne uporabe avtomobilskih stekel. V primeru poškodovanega avtomobilskega stekla slednji resda romajo v ponovno uporabo, vendar t. i. zaprt krožni proces zaenkrat še ne obstaja. Morda pa vendarle …
Zaprt krožni proces pomeni, da se izdelek ponovno vrne v uporabo, pri tem pa se ga med recikliranjem kljub poškodbam obnovi. V primeru avtomobilskega stekla je potrebno sprva ločiti med uporabnim in neuporabnim odpadnim materialom. Ko je steklo zbrano se ga zdrobi na majhne kose in nadalje toplotno obdela, vse z namenom ponovnega oblikovanja in na koncu še vgradnje. Pilotni proces, ki se trenutno odvija pri tvorjenju električnega Audi Q4 e-trona. Več v spodnjem videu …
Blaž Likovič
foto: Audi