Porsche bo prvič v dirkalni razred GT4 vstopil z modelom 911, ki bo v prihodnjih sezonah nadomestil trenutnega 718 Cayman. Navdušenci nad motošportom in dirkaška moštva bodo lahko v globalnem razredu GT4 tekmovali z novim dirkalnim avtomobilom, zasnovanim na legendarni platformi 911.
Novega 911 GT4 R poganja atmosferski 4-litrski šestvaljni bokser, razvit iz modela 911 GT3 in uporabljen tudi v dirkalniku 911 Cup. Motor razvije do 382 kW (520 KM) in 470 Nm navora, vendar se njegova zmogljivost prilagaja pravilom sistema Balance of Performance (BoP). Serijsko so vozila ob dobavi opremljena z omejevalnikov pretoka zraka, ki moč zmanjšuje na na 316 kW (430 KM). Moč se na zadnji kolesni par prenaša prek šeststopenjskega sekvenčnega menjalnika z obvolanskima prestavnima ročicama.
Novi GT4 R temelji na najnovejši različici dirkalnika 911 Cup, ki izhaja iz cestnega modela 911 GT3 generacije 992.2. V primerjavi s prejšnjimi modeli GT4 Clubsport na osnovi Caymana, novi GT4 R prinaša zmogljivejši motor, širše koloteke, izboljšano dirkaško elektroniko in naprednejše nastavitve podvozja. Porsche je posebno pozornost namenil tudi trajnosti z uporabo kompozitov iz naravnih vlaken za karoserijske dele, aerodinamične elemente in komponente notranjosti. Aerodinamiko dopolnjuje ročno nastavljivo zadnje krilce z enajstimi položaji, vozniku pa so v kokpitu na voljo 10,3-palčni barvni zaslon, vgrajeni zapisovalnik podatkov in sistem GPS za analizo vožnje.
Po besedah Thomasa Laudenbacha, podpredsednika oddelka Porsche Motorsport, prihod 911 GT4 R dviguje program GT4 na novo raven in odraža vse večji pomen tega razreda v svetovnem avtomobilskem športu. Od vstopa v razred GT4 leta 2016 je Porsche izdelal več kot 1.500 dirkalnikov na osnovi Caymana, velik uspeh nameravajo nadaljevati z novim 911 GT4 R, prvič zasnovanem na ikoničnem nemškem športnem avtomobilu.
Žiga Kolman
foto: Porsche