Volvo je za evropski in ameriški trg predstavil nov priključno-hibridni pogonski sklop za par najbolj priljubljenih SUV-jev XC60 in XC90. Modela sta zasnovana kot pomemben most do popolnoma električne prihodnosti, saj omogočata bistveno daljšo vožnjo na elektriko, hkrati pa ohranjata bencinski motor za daljše poti.
Posodobljeni XC60 lahko z enim polnjenjem na elektriko prevozi do 200 kilometrov, medtem ko XC90 ponuja do 160 kilometrov električnega dosega. Ti številki sta skoraj 2,5-krat večji v primerjavi z obstoječima priključno-hibridnima različicama. Večji doseg omogočata nova litij-ionska baterija s kapaciteto kar 41,2 kWh (37,9 kWh neto), vgrajena v dno vozila, in zmogljivejši elektromotor s 130 kW (177 KM) ter 309 Nm navora. Bencinsko plato še naprej zastopa 2-litrski turbinsko podprt štirivaljnik, ki pri različici XC60 T6 AWD ponuja 132 kW (180 KM) in 280 Nm navora, pri zmogljivejšem T8 AWD pa 184 kW (250 KM) ter 360 Nm navora. Po Volvovih pričakovanjih naj bi priključno-hibridni XC60 s polnim rezervoarjem goriva in baterijo prevozil kar 1.240 kilometrov brez postankov. Pri obeh modelih v ponudbi še naprej ostajajo blago-hibridni sklopi.
XC60 je bil poleg pogonske, deležen tudi obsežnejših oblikovnih, tehnoloških in varnostnih izboljšav. Zunanjost krasita prenovljen sprednji in zadnji del, posodobljena masko ter nov odbijač, sveža oblikovanja platišč in prenovljena matrična LED žaromete v značilni obliki Thorovega kladiva. Notranjost prinaša novo zasnovo armaturne plošče in vratnih oblog, lesene dodatke, prezračevane sedeže iz usnja Nappa v barvi Cardamom ter izboljšano ambientalno osvetlitev. Izboljšana je tudi varnostna tehnologija, saj lahko prenovljeni XC60 zdaj zazna nevarnost trčenja in se odzove s funkcijami, kot so samodejno zaviranje v sili, samodejno krmiljenje v sili ter opozorilo na kolesarja ob odpiranju vrat. Med dodatnimi sistemi za pomoč vozniku sta pomoč pri menjavi voznega pasu in 360-stopinjska kamera s 3D-prikazom. Novi 11,2-palčni osrednji zaslon uporablja najnovejši uporabniški vmesnik, pomočnik Google Gemini pa omogoča naravno glasovno upravljanje, načrtovanje poti, iskanje postankov in upravljanje sporočil.
Volvo poudarja, da sta nova priključna hibrida pomembna za njegove prodajne in dobičkonosne načrte, saj podaljšujeta življenjski cikel uspešnih modelov in hkrati omogočata postopni prehod na popolnoma električna vozila. Oba modela bosta deležna rednih posodobitev programske opreme na daljavo. Naročila za posodobljena XC60 in XC90, vključno z različicami Black Edition, so na izbranih trgih že odprta, proizvodnja pa bo stekla pozneje jeseni.
Žiga Kolman
foto: Volvo