Peugeot ob 40. obletnici dvojne zmage legendarnega 205 T16 v svetovnem reliju predstavlja koncept E‑T16. Električni hiperhatch, ki združuje dediščino, brutalno zmogljivost in futurističen oblikovalski pristop. Gre za najbolj zmogljiv Peugeot v zgodovini, zasnovan v sodelovanju s Peugeot Sport, z jasnim ciljem – ustvariti avtomobil, ki sproži čustva in pokaže, kam se lahko znamka razvije v električni prihodnosti.
E‑T16 poganjajo trije elektromotorji. Eden spredaj in dva zadaj, s skupno močjo kar 816 KM. Pospešek do 100 km/h traja strašljivo hitrih 2,5 sekunde, do 300 km/h pa le 16 sekund. Pogonski sklop uporablja napredno porazdelitev navora in prilagodljive vozne programe, med katerimi je tudi popolnoma nastavljiv način. Zavore s 380‑milimetrskimi koluti, hidravlična ročna zavora in Michelinove pnevmatike širine do 315 mm poskrbijo, da koncept ostane zvest športnemu pedigreju. Posebna pozornost je namenjena hlajenju baterije, ki omogoča, da E‑T16 brez omejitve moči odpelje tri kroge Nürburgringa, kar je dandanes redkost v svetu električnih prototipov.
Zunanjost je radikalna interpretacija prihodnjega E‑208, zasnovana v jeziku Feline Future. Prepoznavni trije svetlobni “kremplji” so na novo oblikovani v vodoravni izvedbi, ki poudari širino vozila. Karoserija je polna agresivnih elementov kot na primer izklesan pokrov motorja, ogromni dovodi zraka, razširjeni blatniki, dvojni difuzor in zadnje krilce v obliki “mačjih ušes”. Barva Winchester Matte Grey se poklanja originalnemu 205 T16, rdeča linija okoli karoserije pa je sodobna interpretacija njegove znamenite rdeče obrobe. Tako kot pri izvirniku se celoten zadnji del dvigne in razkrije elektromotorje ter vzmetenje.
Notranjost je digitalna in športna. Peugeot predstavlja novo generacijo i‑Cockpita z 21‑palčnim ukrivljenim zaslonom in krmilnim elementom Hypersquare, ki temelji na tehnologiji steer‑by‑wire. Volan v obliki kvadrata omogoča izjemno natančnost, voznik pa ima vse funkcije na dosegu prstov. Školjkasti sedeži iz karbona so oblečeni v tehnično tkanino in reciklirano usnje PELINOVA, rdeči poudarki pa se nadaljujejo skozi celotno kabino, vključno z mrežasto stropno oblogo. Zadnji del razkrije tudi rdeč varnostni lok in prostor za čeladi – še en poklon športnemu izročilu.
Kljub ekstremnim zmogljivostim je E‑T16 zasnovan tudi za vsakdan. 800‑voltna arhitektura in 85 kWh baterija omogočata do 400 kilometrov dosega (WLTP) ter hitro polnjenje od 10 do 80 odstotkov v manj kot 15 minutah. Peugeot želi pokazati, da električna hiperzmogljivost ni nujno nezdružljiva z uporabnostjo.
Boštjan Praprotnik
foto: Peugeot