Škoda je svojo ponudbo pogonskih sklopov obogatila z uvedbo polnega hibridnega pogona v modelu Octavia, ki postal znamkin prvi model s tovrstno tehnologijo. Klasičen hibridni sklop bo ponujen tako pri kombilimuzinski, kot pri karavanski različici in v kombinaciji z nivojema opreme Selection ter Sportline.
Novi vzporedni hibridni sistem združuje bencinski motor 1.5 TSI evo2, dva elektromotorja, enostopenjski samodejni menjalnik in sklopko, ki omogoča neposredno mehansko povezavo motorja z elektromotorjema na sprednji osi. Sistem deluje popolnoma samodejno in glede na vozne razmere ter zahteve voznika izbere najučinkovitejši način delovanja. V nasprotju s priključnimi hibridi zunanje polnjenje ni potrebno, saj se baterija polni s pomočjo motorja z notranjim zgorevanjem in z rekuperacijo energije pri zaviranju.
Za čim večjo učinkovitost sistem uporablja tri načine delovanja. V popolnoma električnem načinu vozilo poganja elektromotor, ki omogoča vožnjo na razdalji do približno dveh kilometrov. V standardnem hibridnem načinu bencinski motor poganja generator, ki proizvaja električno energijo za pogonski elektromotor. Ta način se uporablja predvsem pri hitrostih do 60 km/h. V hibridnem načinu je motor z notranjim zgorevanjem mehansko povezan s kolesi, kar zagotavlja večjo učinkovitost pri višjih hitrostih. Različica s sistemsko močjo 100 kW (136 KM) uporablja bencinski motor 1.5 TSI z močjo 96 kW (130 KM), močnejša izvedba s 125 kW (170 KM) pa motor z največjo močjo 110 kW (150 KM). Pogonska baterija z bruto kapaciteto 1,6 kWh je nameščena pod zadnjimi sedeži, njeno napolnjenost pa sistem samodejno vzdržuje med 40 in 90 odstotki.
Octavia ohranja tudi svojo prepoznavno praktičnost, saj ponuja 460 litrov prtljažnega prostora oziroma do 1.400 litrov s podrtimi zadnjimi sedeži. Karavanska različica zagotavlja 485 litrov prostora, razširljivih na 1.540 litrov. Dodatna serijska oprema vključuje osrednji 13-palčni zaslon na dotik, 10-palčne digitalne merilnike in oznako Hybrid na zadnjih vratih. Naročila za prvo polno hibridno Octavi že zbirajo, prve dobave kupcem pa so predvidene decembra letos.
Žiga Kolman
foto: Škoda