Dodge Charger naslednje generacije prihaja na staro celino! Ikonični ameriški mišičnjak se v novi podobi vrača v evropske prodajne salone v popolnoma električni in klasični bencinski izvedbi. Ob praznovanju 60. obletnice modela Charger, zdaj že osma generacija, zasnovana na večenergetski platformi STLA Large, kupcem ponuja izbiro med dvema povsem nasprotnima pogonskima sistemoma, hkrati pa ohranja identiteto znamke. Naročila že sprejemajo, prve dobave pa so predvidene septembra letos.
Novi Dodge Charger bo na voljo v dvovratni kupejevski ali bolj praktični štirivratni različici ter izvedbah R/T in Scat Pack. Povsem električni Charger Daytona je označen kot prvi električni mišičnjak na svetu. Premore serijski štirikolesni pogon in dve stopnji zmogljivosti. Osnovni R/T zmore 536 KM in 500 Nm navora, kar je dovolj za doseg stotice v 4,2 sekunde. Močnejši Daytona Scat Pack ima 670 KM in 850 Nm navora, kar pospešek do stotice skrajša na 3,3 sekunde. Oba modela koristita 400-voltno arhitekturo in baterijo s kapaciteto 100,5 kWh, ki se lahko prek 183-kilovatnega hitrega priklopa od 20 do 80 odstotkov oskrbi v samo 27 minutah. Dodge je razvil tudi posebne funkcije, kot je izpušni sistem Fratzonic Chambered Exhaust, ki ustvarja edinstven zvok motorja, in funkcijo PowerShot, ki začasno doda 40 KM.
Električni dvomljivci bodo lahko novega Chargerja izbrali tudi s klasičnim motorjem z notranjim izgorevanjem, natančneje s 3-litrskim twin-turbo vrstnim šestvaljnikom Hurricane. Charger SIXPACK bo v različici R/T zmogel 420 KM in 635 Nm navora, kar je dovolj za pospešek do 100 km/h v 4,6 sekunde. Več poskočnosti obljublja Charger SIXPACK Scat Pack s 550 KM in 720 Nm navora, ki se do stotice požene v 3,9 sekunde. Oba modela koristita štirikolesni pogon s možnostjo preklopa zgolj na zadnji kolesi par in osemstopenjski samodejni menjalnik. Za pristno doživetje mišičnjaka bosta poskrbeli funkciji Launch Control za popoln štart in Line Lock za zažiganje pnevmatik.
Tako električni kot bencinski modeli imajo skupne tehnologije, vključno z več voznimi načini, vozniško usmerjeno podobo notranjosti in sistemi za samodejno vožnjo druge stopnje. Tehnološki paket zajema tudi projicirni zaslon, parkirno kamero s 360-stopinjskim pogledom, brezžično polnilnico in obsežne funkcije povezljivosti. Cene v Evropi se za novega Chargerja začnejo pri 66 tisočakih, kupci pa prejmejo podpisano potrdilo o pristnosti in ekskluziven paket dobrodošlice.
Žiga Kolman
foto: Dodge