Audi krepi ponudbo električnih vozil z novo, dostopnejšo različico športne limuzine e-tron GT, ki se pridružuje poskočnim izvedenkam S e-tron GT, RS e-tron GT in RS e-tron GT performance.
Čeprav e-tron GT quattro odpira vrata v svet tega elektičnega Gran Tourerja, vseeno razvaja z zmogljivim pogonskim sklopom s sitemsko močjo 370 kW (503 KM), ki se v načinu Launch Control poveča na 430 kW (585 KM). Z maksimalno močjo se lahko do stotice požene v 4 sekunde in doseže najvišjo hitrost 245 km/h. Sistem električnega štirikolesnega pogona quattro v milisekundah porazdeli navor med osema in se prilagodi voznim razmeram za optimalen oprijem in ravnotežje. Novi model tehta približno 30 kg manj kot S e-tron GT in združuje izboljšano okretnost z večjo učinkovitostjo.
Par elektromotorjev napaja energija iz baterije z uporabno kapaciteto 97 kWh (105 kWh bruto), ki omogoča do 622 kilometrov dosega med polnjenji. Da bodo postanki kar se da kratki, sistem podpira hitro polnjenje z največjo močjo 320 kW, ki samo v 10 minutah obnovi približno 285 kilometrov dosega.
Oblikovanje novega e-tron GT quattro poudarja zmogljivost in slog, pohvali se z učinkovito aerodinamiko z aktivnimi dovodi zraka, saj nejgov količnik zračnega upora znaša le 0,24 Cd. Spredaj črna maska uokvirja obrnjeno mrežo Singleframe v barvi karoserije, zadaj pa ga krasi drzen difuzor z navpičnimi rebri. V notranjosti modela e-tron GT quattro ostaja športna tematika, saj potniki spredaj uživajo v osem-smerno nastavljivih športnih sedežih, ki nudjo veliko udobja za dolga potovanja. Avtomobil ponuja 405 litrov prtljažnega prostora zadaj in dodatnih 77 litrov spredaj. Audi e-tron GT quattro, ki ga poleg sorodnikov GT proizvajajo v tovarni Böllinger Höfe v Neckarsulmu, je kupcem že na voljo za najmanj 108.900 evrov.
Žiga Kolman
foto: Audi