Subaru je na mednarodnem avtomobilskem salonu v New Yorku predstavil dve novi popolnoma električni vozili. Japonci so razgrnili prekrivalo iz prenovljene Solterre ter hkrati predstavili povsem nov model Trailseeker.
Nova Subaru Solterra je prejela pomembne izboljšave splošnih voznih zmogljivosti, učinkovitosti baterije, oblikovanja in udobja v kabini. Zaradi novega sistema za uravnavanje temperature baterije ima sedaj za kar 25 odstotkov daljši doseg. Sistem poleg splošnega vzdrževanja optimalne temperature baterije poskrbi tudi za predpripravo na polnjenje, da je le to bolj učinkovito in predvsem hitrejše. Tudi, ko bo zunaj pod lediščem, bo možno baterijo polniti z močjo vse do 150 kW oziroma boste za napolnjenost med 10 in 80 odstotki potrebovali 35 minut.
Nadgradnja ni bila zgolj tehnična, temveč tudi oblikovna. Nova Solterra ima nov svetlobni podpis, na novo oblikovan sprednji odbijač ter osveženo linijo 18- ter 20-palčnih platišč. Na zadku se sveti nov znak, okras zadnje klopi in spojler pa prinašajo izstopajoč nočni svetlobni podpis prisotnost in izboljšujejo aerodinamične lastnosti vozila. Še vedno mislite, da je Solterra zgolj preoblečena Toyota bZ4X? Preverite spodaj …
Japonci pa v Veliko jabolko niso prišli zgolj zaradi prenovljene Solterre, temveč povsem novega modela Trailseeker. Ta sicer temelji na Solterri, vendar se zdi, da oblikovno novi SUV vsekakor bolj sodi v Subarujevo hišo, saj si deli več elementov z Outbackom in Foresterjem. Četudi ime za evropsko tržišče še ni povsem potrjeno, pa Subaru na Trailseekerja veliko stavi, saj so ga imenovali za pionirja nove generacije njihovih vozil.
Odlikuje ga legendarni Subarujev simetrični štirikolesni pogon in več prostornosti, saj je približno 150 milimetrov daljši od Solterre. Pri tej si je sposodil 75 kWh zajetno baterijo, ki napaja dva e-motorja, na vsaki osi enega. Pogon razvije 380 KM, kar bo nič kaj skromnega SUV-ja do stotice pognalo v zgolj 4,3 sekundah. Avtonomija? Obljubljajo preko 400 kilometrov, polnjenje pa z močjo do 150 kW. Z 210 milimetri oddaljenosti od tal bo zagotovo prilezel dlje kot marsikateri električar.
Več ob vstopi na evropski trg, ko zna Trailseeker dobiti tudi drugačno poimenovanje.
Blaž Likovič
foto: Subaru