Nova različica SV Ultra predstavlja Range Roverja v najbolj razkošni in tehnološko napredni preobleki do zdaj, saj se med seboj tesno prepletajo vrhunska obrtniška izdelava, najsodobnejša tehnologija ter posebne inovacije za povečanje udobja.
Največja značilnost modela SV Ultra je avdio sistem SV Electrostatic Sound, ki se predstavlja kot prva tovrstna elektrostatična avdio tehnologija v avtomobilu. Sistem kabino preobrazi v nekakšno koncertno dvorano z uporabo 21 lahkih elektrostatičnih pretvornikov, vgrajenih v naslone za glavo, naslone sedežev in zvočnike v kabini, kar zagotavlja izjemno čist zvok studijske kakovosti. Zvočniki se odzivajo veliko hitreje kot pri običajnih sistemih in ustvarijo zelo poglobljeno izkušnjo zvok, hkrati pa porabijo znatno manj energije.
Zvočna inovacija deluje skupaj s sedeži Body and Soul Seats (BASS) in sistemom Sensory Floor. Preoblikovalniki, umeščeni v sedeže in pritrjeni na tla, omogočajo poglobljeno doživetje glasbe s haptičnimi povratnimi informacijami. Na voljo je tudi šest programov za dobro počutje, kot sta Calm in Invigorating, ki spodbujajo sprostitev, zmanjšujejo tesnobo in izboljšujejo koncentracijo.
Vizualno SV Ultra uvaja ekskluzivno karoserijsko barvo Titan Silver, ki je nastala z uporabo pravih aluminijastih kosmičev in napredne tehnologije pigmentov ter zagotavlja videz tekoče kovine. Unikatno podobo krepijo podrobnosti v odtenkih Satin Platinum Atlas in Silver Chrome na maski, stranske grafike in 23-palčna platišča.
V notranjosti najdemo dvotonsko oblazinjenje v barvah Orchid White in Cinder Grey Ultrafabrics, ki predstavlja kakovostno alternativo brez uporabe pravega usnja. Lasersko obdelani sedeži z mozaičnim vzorcem, perforiranje in posebna obloga iz ratanovega furnirja ustvarjajo svetlo ter moderno vzdušje. Med dodatnimi popestritvami so sijajno beli keramični zaključki in barvno usklajene rešetke zvočnikov, varnostni pasovi ter stopnice z logotipom SV Ultra.
Pri pogonskih sklopih lahko kupci izberejo priključno-hibridnega P550e ali visoko zmogljivega P615 z osemvaljnim agregatom. Priključni hibrid sestavljata 3-litrski šestvaljnik in elektromotor s skupno močjo 550 KM ter 800 Nm navora. Baterija s kapaciteto omogoča do 87 kilometrov neslišne vožnje. Model P615 poganja 4,4-litrski twin-turbo V8, ki premore 615 KM in 750 Nm navora, dovolj da prestižna križarka stotico doseže v samo 4,5 sekunde. Proti koncu leta bo v ponudbo dodana še popolnoma električna izvedenka.
Žiga Kolman
foto: Land Rover