Manj kot leto dni po tem, ko je Mustang GTD na stezi Nordschleife na Nürburgringu prebil 7-minutno mejo, je zdaj s krogom, prevoženim v času 6:40,835, podrl svoj lastni rekord. S tem dosežkom se Ford zdaj lahko pohvali z dvema najhitrejšima časoma kroga na Nürburgringu med vsemi ameriškimi znamkami, saj je rekorder tudi Ford GT MkIV.
Mustang GTD Competition, ki ga je ponovno vozil tovarniški dirkač oddelka Ford Racing in partnerskega podjetja Multimatic Dirk Müller, je dosegel šesti najhitrejši čas na lestvici razreda predserijskih vozil in prototipov na Nürburgringu. Da bi izboljšali referenčni čas Mustanga GTD za več kot 11 sekund, se je ekipa osredotočila na štiri ključna področja:
- Več moči:s posodobitvami strojne opreme in agresivnim nastavljanjem je Mustang GTD Competition s svojim 5,2-litrskim turbomotorjem V8 dosegel ciljno moč motorja, ki presega prvotnih 826 konjskih moči Mustanga GTD.
- Napredna aerodinamika: Mustang GTD Competition nadgrajuje obstoječi sistem zmanjševanja zračnega upora (Drag Reduction System – DRS) z modifikacijami zadnjega spojlerja, sekundarnimi sprednjimi aerodinamičnimi lopaticami in zadnjimi aerodinamičnimi diski iz ogljikovih vlaken, da poveča skupni pritisk k tlom brez izgube učinkovitosti ali aerodinamičnega ravnovesja.
- Večji oprijem: nove visokozmogljive pnevmatike.
- Zmanjšanje mase: nova magnezijeva platišča, novi dirkaški sedeži iz ogljikovih vlaken, lažji sistem blažilnikov in dodatni ukrepi pomagajo zmanjšati maso.
Rudi Leskovec
foto: Ford