Rekordno zmogljivi britanski električni hiperšporrnik McMurtry Spéirling ponovno podira meje sposobnosti vozil. Pohvali se z nobim nazivom prvega avtomobila na svetu, ki se je iz mirujočega položaja s streho navzdol premaknil naprej.
Predstavitev so izvedli na sedežu podjetja McMurtry v Gloucestershiru, za volanom pa je sedel soustanovitelj znamke, Thomas Yates. Z uporabo edinstvenega ventilatorskega sistema potiska k tlom po potrebi, je Spéirling ustvaril dovolj sesalne sile, da se je prilepil na strop vrtljive ploščadi in premagal gravitacijo tudi pri ničelni hitrosti.
S tem rekordom so dodatno obogatili že tako natrpan seznam dosežkov Spéirlinga. Pred kratkim je za 3,1 sekunde podrl rekord svetovno znane testne steze Top Gear, s čimer je presegel celo bolid Formule 1 iz leta 2004. Poleg si lasti tudi absolutna rekorda na gorsko-hitrostni preizkušnji na festivalu hitrosti v Goodwoodu in na vzponu v Laguni Seca Corkscrew Hillclimb. Spéirling je kompaktni enosedežni, popolnoma električni hiperšportnik, ki si ga je zamislil pokojni sir David McMurtry, njegove sanje pa še naprej razvija predana ekipa inženirjev.
Pri podvigu vožnje z glavo navzdol je Yates zapeljal na vrtljivo ploščad, ki je avtomobil popolnoma obrnila. Patentiran sistem ventilatorjev je ustvaril dovolj podtlaka, da se je avtomobil brez zunanjih opor obdržal obrnjen navzdol, in se v tem položaju premikal naprej. Za razliko od drugih dirkalnikov, ki ustvarjajo pritisk le pri visokih hitrostih, Spéirlingov sistem deluje že v mirovanju in po potrebi zagotavlja do 2.000 kilogramov pritiska.
Podvig je bil izveden z modelom Spéirling Pure Validation Prototype 1, skoraj dokončno različico serijskega avtomobila, ki bo na trg zapeljala prihodnje leto, načrtovanih pa je zgolj 100 primerkov. Serijski modeli posodobljene različice bodo prejeli izboljšano baterijo s kapaciteto 100 kWh z visoko zmogljivimi litij-ionskimi celicami, ki bodo omogočale do 20 minut vožnje po stezi pri maksimalni obremenitvi. Električni pogonski sklop zagotavlja 745 kW (1.000 KM), kar zadošča za vratolomni pospešek do stotice v 1,55 sekunde in najvišjo hitrost 298 km/h.
Žiga Kolman
foto: McMurtry