Lanzante je na dogodku The Quail v Montereyu prvič v ZDA predstavil svoj najnovejši projekt, model 95‑59. Gre za prototip, ki je že zelo blizu končni proizvodnji in ki je pred mesecem dni navdušil tudi na Festivalu hitrosti v Goodwoodu. Britanski mojstri, ki so zasloveli z zmagami v Le Mansu in predelavami McLarnov F1, zdaj nadaljujejo svojo tradicijo ekskluzivnih, ročno izdelanih superšportnikov.
95‑59 je posebnež. Trije sedeži, centralni voznikov položaj, prostor za prtljago in možnost daljših potovanj. To je avtomobil, čigar namen je bil, da je hkrati uporaben, vseeno pa želi ostati brutalen in tehnično izpopolnjen. Pod karoserijo se skriva štirilitrski V8 z dvema turbopolnilnikoma, ki razvije 850 KM. Pogon je speljan na zadnji kolesi, masa pa je razporejena tako, da avto ostane stabilen tudi pri najvišjih hitrostih. Lanzante ne razkriva vseh številk, a glede na izkušnje podjetja lahko mirno sklepamo, da bo 95‑59 med najhitrejšimi cestnimi avtomobili na svetu.
Program 95‑59 ponuja lastnikom izjemno širok nabor prilagoditev. Barve po želji, notranjost iz materialov Loro Piana, posebna lahka izvedba LM30 Edition in zdaj tudi najnovejši paket z visokim podtlakom. Ta vključuje velik fiksni zadnji spojler in strešni zajem zraka, ki avtu vizualno in tehnično dodata agresivnost. Gre za poklon filozofiji, ki jo je McLaren v devetdesetih letih ponudil izbranim lastnikom modela F1.
Lanzante je predstavil tudi nova petkraka platišča s centralnim zaklepom, ki dopolnjujejo čiste linije avtomobila. Vse dodatne možnosti bodo na voljo izključno za 59 primerkov, kolikor jih bo podjetje izdelalo. Proizvodnja se začne leta 2027, razvoj pa poteka presenetljivo hitro, kar dokazuje tudi dejstvo, da je avto v Goodwoodu že vozil pred množico gledalcev.
Model 95‑59 je nastal kot poklon trideseti obletnici Lanzantejeve zmage na dirki 24 ur Le Mansa. Zasnovan je z znanjem, ki ga je podjetje nabiralo tri desetletja, in je namenjen kupcem, ki želijo nekaj resnično posebnega. Trije sedeži, centralni položaj voznika, možnost potovanj in brutalna zmogljivost ponujajo kombinacijo, ki je v avtomobilskem svetu izjemno redka.
Lanzante 95‑59 tako ni še en superšportnik v nizu, temveč je vstopnica v majhen klub ljudi, ki si želijo avtomobil, narejen po meri, z izjemno pozornostjo do detajlov in z dušo, ki jo lahko ustvari le ročno delo. Monterey je bil le začetek. Zdi se, da bo 95‑59 eden najbolj zaželenih posebnežev prihodnjih let.
Blaž Likovič
foto: Lanzante