Zdi se, da so japonske znamke vozil trmasto zaspale na področju uvedbe širne elektrifikacije vozil, predvsem ob omembi Mazde in Subaruja, vendar vodilni za krmilom obeh znamk mirno zatrjujejo, da se v ozadju dogajajo veliki premiki in še več tehničnega dialoga.
O njihovi zavezanosti k ogljični nevtralnosti priča nedavna sklenitev poslovnega sodelovanja med Toyoto, Mazdo in Subarujem. Plod skupnega tehničnega dela naj bi bil razvoj agregatov, ki se bodo harmonično povezali skupaj z električnim pogonom, torej elektromotorji in baterijami. Končni produkt naj bi bil kompakten motor z notranjim zgorevanjem, ki bo skozi svoje valje srkal tudi ogljično nevtralna goriva, kot so sintetična goriva, biogoriva ter vodik.
Kompaktnejša pogonska enota pa ne bo le učinkovitejša temveč bo omogočila spremembo podobe vozil zaradi nižjega pokrova motorja ter posledično bolj učinkovite aerodinamike. O konkretni časovnici oziroma pričakovanjih se Japonci zaenkrat še niso razgovorili.
Blaž Likovič
foto: Mazda