Med vidnejšimi koncepti, ki smo jih v bavarski prestolnici opazili, vsekakor izstopa premiera Volkswagnove študije ID.LIFE. V osnovi je govora o dostopnejši različici električnega vozila, ki ob začetni opremljenosti naj ne bi presegla 20 tisočakov, po drugi strani pa bo vseeno zagotavljal približno 400 kilometrov avtonomije in zgleden nivo izdelave. Da bo tudi vožnja dinamična bo poskrbel pogon s 172 kW moči, ki bo energijo črpal iz baterije kapacitete 57 kWh.
Vendar študija ni zgolj prevozno sredstvo v dobi elektrifikacije, temveč se zgleduje po sodobnejših predstavnikih in je pravcati mali multimedijski prostor. Tako nudi projekcijsko platno za ogled filmov ali recimo igralno konzolo za videoigre. Vsled razporeditve baterije in elektromotorja bo možno dodatno izkoristiti sprednji prostor, kjer trenutno domujejo konvecionalni agregati. Tam se v ID.LIFE nahajajo priključki za polnjenje in prostor za hrambo polnilnih kablov, medtem ko bo prtljažni prostor zopet postal podrejen prtljagi.
Tehnični podatki:
Pogon na sprednji kolesni par z močjo 172 kW (232 KM).
Baterija s kapaciteto 57 kWh za povprečno avtonomijo do 400 km.
Pospešek 0-100 km/h v 6,9 sekunde.
Osnovna cena nižja od 20.000 evrov.
Pretežna raba recikliranih in naravnih materialov.
Blaž Likovič
foto: Volkswagen