Legendarni dirkač Jacky Ickx je svojo pot na letošnjem reliju Dakar zaključil s prav posebnim Genesis GV80 Desert Edition, ki se poklanja njegovi slavni karieri in 80. rojstnemu dnevu. Več kot 40 let po zmagi na Dakarju leta 1983, se je Ickx vrnil v puščavo z namensko izdelanim terencem, ki združuje Genesisovo razkošje z izjemno zmogljivostjo na brezpotju.
GV80 Desert Edition je bil predhodno predstavljen v razstavnem salonu Genesis Wallan v Rijadu v Savdski Arabiji. Izstopajoči SUV odlikujejo razširjena postava z velikimi loki in 20-palčna kovana platišča obuta v zajetne terenske pnevmatike. Izboljšano vzmetenje zagotavlja dodatno oddaljenost od tal in stabilnost, medtem ko poseben puščavski način vožnje optimizira zmogljivost na zahtevnih terenih. Vozilo je opremljeno z naprednim sistemom osvetlitve, z vgrajenimi pomožnimi LED lučmi in prilagojenim strešnim prtljažnikom za osnovno terensko opremo. Edinstvena modro obarvana karoserija in bela črta častita Ickxovo ikonično podobo čelade.
V notranjosti GV80 Desert Edition se združujeta uporabnost in razkošje. Namenski tovorni prostor obsega varno shrambo za rezervno kolo, orodje, zaloge vode in opremo za nujne primere. Ickx se je z GV80 Desert Edition odpravil na 6.000-kilometrsko pot od Biše do Šubajtaha, pri čemer je sledil poti na Dakarju in se v kampih družil s tekmeci. Kot častni gost in ugleden svetovalec v dakarski skupnosti je nudil podporo ekipam in voznikom, pridružil pa se jim je tudi André Lotterer, voznik ekipe Genesis Magma Racing.
Projekt GV80 Desert Edition je idejni otrok glavnega kreativnega direktorja Luca Donckerwolke, v sodelovanju z družbo Genesis Middle East in strokovnjaki za predelave W Motors. Ickxovo partnerstvo s korejsko premijsko znamko, ki traja že drugo leto, poudarja njegovo ključno vlogo pri oblikovanju visokozmogljivih in motošportnih podvigov. Ickx, ki je bil nedavno imenovan za uradnega dirkaškega svetovalca motošportne veje Genesis Magma Racing, v sklopu katere se odpravljajo tudi v Le Mans.
Žiga Kolman
foto: Genesis