Nedavna evropska raziskava »modrega ovala« je razkrila, da je skoraj četrtina nesreč s smrtnim izidom vsaj delno povezana z utrujenostjo voznikov, nadalje pa je zaskrbljujoče tudi dejstvo, da kar 40 odstotkov vprašanih na dolgih poteh ne izvaja rednih postankov na vsake dve uri vožnje. Da bi lahko jasneje in bolj natančno prepoznali voznikovo psihofizično stanje, so pri Fordu zapeljali v t. i. nevrološko znanost. Vedo, ki preučuje možgane in živčevje, in bo inženirjem močno pripomogla k kvalitetnejšemu razvoju asistenčno-varnostnih tehnologij.
V skupini so tako strokovnjaki medicine in inženirji iz področja razvoja avtomobilskih avtonomnih sistemov, skupaj pa želijo razviti ustrezno programsko orodje, ki bo preko naprednih zaznaval budno spremljalo stanje voznika. Vse z namenom opozarjanja ali celo delnega krmiljenja vozila, v kolikor voznik nezadostno upravlja z vozilom. Vodilo pri razvoju so številne prometne nezgode, ki nastanejo zaradi utrujenosti voznikov, tudi tovornih vozil.
Blaž Likovič
foto: Ford