Bavarci že vrsto let kraljevo motociklistično serijo MotoGP zalagajo z varnostnimi avtomobili, celo dirkače, ki se najbolje kvalificirajo čez sezono, nagradijo s športnimi M modeli. Nobeno presenečenje ni, da je prispel nov varnostni avto, tokrat nekoliko drugačen. Gre za prvi električno gnan M varnostni avtomobil, no, ni polnovredni M, niti ni spremljevalec karavane MotoGP.
Novinec BMW i4 M50 bo namreč vodil karavano podporne električne serije MotoE. Medtem ko Formula 1 svojo električno konkurenco odriva stran od glamuroznih dirkališč, se električni motocikli ob koncih tedna družijo z beninskimi stroji. S tem želijo električno različico nekoliko elegantneje vključiti v dirkaški svet.
Vrnimo se k bistvu, trenutno najbolj nabrušenem i4, ki je v resnici bolj poskočen od aktualnega M3. Vsa štiri kolesa namreč ženeta elektromotorja s skupno močjo 544 KM in 795 Nm navora, kar omogoča doseg stotice v manj kot štirih sekundah. Precej uporabno, ko za teboj dirja skupina zmogljivih dvokolesnikov. Čisto električen varnostni avtomobil zamenjuje prejšnjega hibrida i8, premierno bo dirkače okoli Avstrijskega Red Bull Ringa vodil 15. avgusta.
»Vse, kar so ljudje cenili pri M – tipična čustvena izkušnja vožnje s športnostjo, močjo in dinamiko – je mogoče ustvariti tudi v popolnoma električnem vozilu,« zatrjuje Markus Flasch, vodja oddelka M. »Za MotoE ne bi mogli najti primernejšega varnostnega avtomobila kot je i4 M50 – izjemno zmogljiv, popolnoma električen.«
Žiga Kolman
foto: BMW
