Nekdanja britanska F1 ekipa (med 1951 in 1977) British Racing Motors, ki po zaslugi družine Owen danes predstavlja inženirski biro, je v Silverstonu predstavila popolnoma obnovljeni dirkalnik P351 – edini izdelani primer prototipa skupine C in najnovejši dirkalni okvir v zgodovini znamke. Voz, zasnovan za sezono 1992 in 24 ur Le Mansa, je po desetletjih ponovno vrnjen v prvotno zaprto konfiguracijo z ogljikovim monokokom ter atmosferskim 3,5‑litrskim V12 BRM agregatom. Med kvalifikacijami v Le Mansu je dosegel 348 km/h na ravnini Mulsanne, kar je ustrezalo tovarniškim ekipam Peugeot in Toyota. Motor in menjalnik sta bila v celoti obnovljena, vozilo pa zdaj deluje na trajnostno gorivo in se pripravlja na vrnitev v tekmovalni program.
Ob razkritju je P351 stal ob boku legendarnega P15 V16 iz leta 1949, prvega britanskega dirkalnika iz karavane Formule 1, kar je simbolično združilo najstarejše in najnovejše poglavje podjetja BRM. P351 je po koncu svoje prvotne kariere doživel obsežne predelave v odprti P301 izvedbi z Nissanovim V6 agregatom. Manjkajočo streho so inženirji rekonstruirali na podlagi arhivskih načrtov in fotografij, celotna obnova pa je potekala pod vodstvom Iana Dawsona, ki je z avtom delal že v 1990-ih letih.
Obnova P351 je del širše pobude BRM Re‑Awakening, s katero družina Owen vrača zgodovinske dirkalnike v aktivno uporabo in jih predstavlja novi generaciji navdušencev. P351 ni namenjen muzeju saj BRM napoveduje, da bo kmalu znova tekmoval, zainteresirani pa se lahko prijavijo za povabilo na prvi testni dan, ki bo potekal še letos.
Blaž Likovič
foto: BRM