Podjetje Eagle iz Sussexa velja za vodilnega strokovnjaka s področja restavriranja in nadgradnje vozil Jaguar E-Type. Njihove posebne izdaje kot so Speedster, Spyder GT, Low Drag GT, Lightweight GT so prejela različna svetovna priznanja, povsem sveži GTR pa predstavlja evolucijo sila redkega dirkalnika Lightweight E-Type, ki je bil zamišljen kot naslednik modela D-Type, a jih je bilo nato izdelanih le dvanajst.
V sodelovanju s posebno zbirateljsko stranko je Eagle zasnoval GTR z dirkaško natančnostjo in premišljeno izbiro materialov, kar je omogočilo zmanjšanje mase vozila na vsega 930 kg. Karoserija je na novo oblikovana za bolj agresiven videz in vključuje znižano strešno linijo, dodatno obdelane spoje in posebne podrobnosti, kot so skriti tesnilni elementi, vgrajena aluminijasta pokrovčka za gorivo in lakirani emblemi. Srce avtomobila je 4,7-litrski vrstni šestvaljnik s titanovimi ojnicami in tremi Weberjevimi uplinjači, ki zagotavlja več kot 436 konjskih moči na tono. Vzmetenje, zavore in izpušni sistem so izdelani iz vrhunskih materialov, kot so titan, superzlitina Inconel in karbonska keramika.
Notranjost je prevlečena s črno Alcantaro, sedeži iz aluminija pa sledijo zgodovinskim dirkalnim oblikam. Vgrajeni so štiritočkovni varnostni pasovi, sistem za gašenje požara in »plavajoča konzola« z gumbi iz platine in bisernimi vložki. Ogrevana stekla, klimatska naprava ter zvočna in toplotna izolacija zagotavljajo udobje na dolgih poteh. Končna masa vozila z vsemi tekočinami znaša le 975 kg, kar je več kot 30 % manj od standardnega E-Type Roadsterja. Vsak detajl GTR je rezultat naročnikove vizije, kar ga naredi za resnično unikatnega – »One of One« bi rekli Britanci. Cena? Glede na zgoraj opisano, verjetno primerljiva z višjimi Loto dobitki, poznavalci pa ne pričakujejo nič manj od milijona funtov (1,14 milijona evrov). Še več podrobnosti najdete na spodnji povezavi.
Blaž Likovič
foto: Eagle
