Dodge nas že nekaj časa poskuša prepričati, da si ameriški mišičnjaki zaslužijo najboljša imena, saj spet predstavljajo novega Challengerja, ki nosi ime SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak – pobeg iz zapora. V enem paktu tako prejmemo praktično vso možno opremo, od visoke zmogljivosti, poširjene karoserije in v primeru Jailbreak še nekaj več.
Za samo 995 dolarjev (886 evrov) je osvobojenih dodatnih 10 konjskih moči, tako 6,2-litrski kompresorsko podprt V8 namesto 797 KM proizvede 807 KM. Obenem gre za majhen in velik preskok v zmogljivosti, saj takšen še vedno dokaj skromen avtomobil presega velik mejnik. Med tem ko številni proizvajalci pomanjkanje moči nadomeščajo z elektrifikacijo, se pri Dodgeu tega lotevajo na bolj tradicionalen način, a obenem so že napovedali konec takšnih pristnih mišičnjakov. Pravim V8 Challengerjem in štirivratnim Chargerjem se življenjska doba izteče v dobrih dveh letih, potrem bosta na žalost presedlala na električno energijo.
Vsaj do takrat pa še lahko uživamo v dramatičnem kurjenju pnevmatik z grmečimi osemvaljniki. V primeru Challengerja Jailbreak je poleg rahlo okrepljenega motorja odklenjen večji seznam dodatne opreme. Na voljo bodo različni sedeži, barve in materiali okrasnih površin, ponovno z zabavnimi imeni – demonsko rdeči varnostni pasovi, Brass Monkey logotipi in Hammerhead Grey tepihi.
»Približno polovica Dodge kupcev modificira svoje avtomobile,« pravi Tim Kuniskis, predstavnik ameriške znamke. »Strankam bomo pustili proste roke pri brskanju skozi oblikovalski arhiv. Na voljo bodo številne komponente uporabljene skozi leta, dodali bomo še nekaj novih in pustili kupcem, da njihova domišljija ustvari edinstvene produkte.« Praktično so si pri Dodgeu zamislili personalizacijski program, kot pri Bentleyu ali Rolls-Royceu, vendar brez poseganja v domišljijo strank.
Žiga Kolman
foto: Dodge
