Druga generacija Dacie Spring, ki je na trg zapeljala pred lansko leto, nadaljuje svojo misijo dostopne električne mobilnost v osveženi preobleki. Od začetka prodaje prve različice leta 202, je Spring v Evropi prepričal preko 179.000 kupcev, kar potrjuje njegov uspeh kot najbolj cenovno dostopnega popolnoma električnega avtomobila na trgu. Dacia se osredotoča na resnične potrebe kupcev in ponuja ekonomično, zanesljivo vozilo za vsakdanjo rabo.
Najnovejša posodobitev je Springu prinesla izboljšano platformo in dva zmogljivejša elektromotorja, z 52 kW (70 KM) in 75 kW (100 KM), ki nadomeščata prejšnji različici s 45 KM ter 65 KM. S pomembno nadgradnjo sta zagotovljena bolj gladka in vsestransa vožnja, zlasti med 80 in 120 km/h, s precej krajšim pospeškom. Najmočnejši Spring zdaj stotico doseže v 6,9 sekunde, stari modeli pa so za isto potrebovali s 14 ali celo 26 sekund. Nova litij-železova fosfatna (LFP) baterija s kapaciteto 24,3 kWh zagotavlja večjo varnost, trajnost in stroškovno učinkovitost, hkrati pa ohranja izjemno lahkotnost vozila približno eno tono. Spring zdaj ponuja do 225 kilometrov dosega z enim polnjenjem.
Strukturne izboljšave naredijo bodi poskrbele za večjo stabilnost in odzivnost Springa. Okrepljeno osrednje ohišje baterije izboljša togost in ravnotežje, medtem ko nova pomoč pri zaviranju, nastavitev vzmetenja, 15-palčna platišča ter stabilizator izboljšujejo udobje. Aerodinamične izboljšave, vključno s preoblikovanimi oblogami in zadnjim strešnim krilcem, zmanjšujejo zračni upor in povečujejo doseg. Polnjenje je hitrejše zahvaljujoč novemu hitremu priklopu z močjo 40 kW, ki baterijo od 20 do 80 odstotkov oskrbi 29 minutah. Z izmeničnim tokom s 7 kW, se le-ta napolni v dobrih treh urah.
Praktičnost ostaja pomembna lastnost, saj kljub kompaktnim meram nudi 308 litrov prtljažnega prostora oziroma do 1.004 litrov s podrtimi sedeži in razvaja s funkcijo V2L (Vehicle-to-Load) za napajanje zunanjih naprav. V notranjosti vozniki uživajo v 7-palčnem digitalnem zaslonu, integraciji pametnega telefona in modularnih dodatkih YouClip. Višje opreme, zlasti Extreme, premorejo osrednji 10-palčni zaslon na dotik, z brezžično podporo storitev Apple CarPlay in Android Auto ter navigacijo s posodabljanjem informacij realnem času.
V skladu z duhom znamke Dacia ostaja Spring cenovno ugoden, saj vstopna cena znaša 16.900 evrov, vse različice pa stanejo manj kot 20 tisočakov. Z mešanico inovativnosti, preprostosti in vrednosti, posodobljeni Spring utrjuje svoj položaj kot najbolj dostopen in praktičen električni malček na stari celini.
Žiga Kolman
foto: Dacia