Kitajski gigant BYD predstavlja drugo generacijo baterije Blade ter novo tehnologijo polnjenja Flash Charging, ki skupaj občutno skrajšata čas polnjenja in povečata uporabnost električnih vozil. Z močjo do 1500 kW se e-hranilnik nasiti od 10 % do 97 % v devetih minutah, tudi pri sibirskih –30°C polnjenje od 20 % do 97 % traja le 12 minut. Blade Battery 2.0 namreč prinaša dodatnih 5 % energijske gostote, kar omogoča dosege preko 1.000 km po kitajskem CLTC merilnem ciklu.
Napredki temeljijo na šestletnem razvoju, ki se osredotoča na odpravljanje še vedno prisotnih pomislekov kupcev glede hitrosti polnjenja in dosega električnih vozil. Nova generacija baterije vključuje tri ključne inovacije v katodi, elektrolitu in anodi, ki izboljšujejo pretok ionov, zmanjšujejo notranji upor ter zagotavljajo hitrejše in hladnejše polnjenje. Izboljšana SEI plast povećuje stabilnost in vzdržljivost, baterija pa uspešno prestane najzahtevnejše varnostne preizkuse, vključno s 500 cikli Flash polnjenja brez termičnega uhajanja.
Drugi steber novosti je Flash Charger – ultra zmogljiva polnilnica z do 1500 kW moči in z značilno T konstrukcijo, ki dvigne kable od tal ter olajša uporabo. Za množično postavitev postaj BYD uporablja integriran hranilnik energije, ki razbremeni električno omrežje pri tako velikih polnilnih močeh. Na Kitajskem je že več kot 4.200 polnilnih postaj, do konca leta pa naj bi jih bilo kar 20.000. K sreči bo sledila tudi mednarodna širitev, vendar konkretnejših podatkov o tem še nimamo. V Evropo bo tehnologija prvič prišla z modelom Denza Z9GT, prestižnim električnim shooting brake vozilom, katerega specifikacije bodo razkrite kmalu. BYD pa napoveduje tudi globalno uvedbo FLASH polnilnih postaj.
Blaž Likovič
foto: BYD