Audijeva restavracijska divizija Tradition je predstavila obujeno legendo Auto Union Lucca, ki simbolizira tehnične preboje znamke iz 1930-ih. Vozilo bo prvič javno predstavljeno v italijanski Lucci, kjer je leta 1935 dirkač Hans Stuck dosegel izjemen hitrostni rekord – povprečno 320,267 km/h in najvišjo hitrost 326,975 km/h. Obnovljena »Rennlimousine« se zdaj pridružuje znameniti zbirki Silver Arrow v Audijevi zgodovinski kolekciji.
V obdobju intenzivne tekme za hitrostne rekorde so se proizvajalci, kot sta Auto Union in Daimler‑Benz, spopadali v inovacijah, aerodinamiki in zmogljivosti. Auto Union je z naprednimi rešitvami, vključno z uporabo vetrovnikov in lahkih materialov, razvil vozilo z aerodinamično obliko, zaprto kabino in zmogljivim 16‑valjnim motorjem. Rezultat je bil avtomobil, ki je združeval vrhunsko tehnologijo in značilno eleganco hitrosti.
Rekordni dosežek je sledil zahtevnim testiranjem in selitvam zaradi vremenskih razmer – od Madžarske do Italije, kjer je ekipa naposled vendarle našla idealen odsek ceste pri Lucci. Tam je Stuck s premišljenimi tehničnimi izboljšavami vozila dosegel svetovni rekord in utrdil status Auto Uniona kot pionirja visoko zmogljivih dirkalnikov. Kljub kasnejšim izzivom na dirkah je vozilo pomembno prispevalo k razvoju tehnologije in razumevanju dinamike visoke hitrosti.
Rekonstrukcijo, ki je trajala več kot tri leta, je Audi izvedel v sodelovanju s strokovnjaki Crosthwaite & Gardiner in sicer na podlagi lastnih arhivskih virov. Vozilo združuje avtentičnost z manjšimi prilagoditvami za sodobne demonstracije, pri čemer ohranja svoj zgodovinski značaj in izjemno aerodinamično učinkovitost. Po premieri v Lucci bo avtomobil prvič v gibanju predstavljen na festivalu hitrosti v Goodwoodu, kjer bo znova oživel duh pionirskih let avtomobilizma.
Blaž Likovič
foto: Audi