Izraziti boki, elegantna strešna linija, Sportback zadek in inovativni digitalni matrični LED žarometi, so le najbolj izstopajoči elementi novega osupljivega Audija A6 e-tron koncept. Brez dvoma najboljše pa je, da bo takšen električen koncept obrodil serijsko različico, načrtovano za leto 2023, saj je avtomobil očitno 95 odstotno podoben končnem oblikovanju. Do takrat mu bodo verjetno zrasle še kljuke vrat, projicirne smernike pa bodo zamenjali klasični.
Pri Audiju A6 e-tron gre več kot le za koncept s svežimi oblikovnimi smernicami, namreč predstavlja prvi vpogled v PPE (Premium Platform Electric) platformo, razvito v sodelovanju s Porschejem. Pred A6 e-tron bo na enaki platformi luč sveta ugledal Q6 e-tron SUV, vemo tudi za razvoj nove generacije električnega Macana. Ker je Audi pred kratkim predstavil križanca Q4 e-tron in Q4 e-tron Sportback, lahko razumemo potezo prekinitve monotonosti z razkritjem limuzine.
V Volkswagen koncernu se nova PPE platforma uvršča nad platformo MEB, na kateri so zasnovani cenejši modeli, kot sta VW ID.3 ali Škoda Enyaq in pod bolj športno J1 platformo, ki je osnova za Porscheja Taycan ter Audija e-tron GT. PPE bo v prihodnje obrodila celo družino električarjev, najmočnejši A6 e-tron bo prejel sklop z močjo 350 kW (476 KM) in 800 Nm navora ter veliko 100 kWh baterijo. Zaradi takšne kapacitete bo zmogel z enim polnjenjem nuditi preko 700 kilometrov dometa, 800-voltna arhitektura pa bo omogočala maksimalno moč polnjenja 270 kW – 10 minutno polnjenje bo zadoščalo za 300 kilometrov dometa.
Sicer bo A6 e-tron ponujen z zadnjim ali quattro štirikolesnim pogonom, ovrgli niso niti možnosti prihoda karavanske različice Avant . Vse športne navdušence bo v prihodnosti navduševala nabrušena RS izvedenka in brez skrbi, e-tron klasičnega A6 in RS6 z motorji na notranje izgorevanje ne bo izrinil iz police. Zaključno obliko novega Audija A6 e-tron pričakujemo že 2022, preden začne svojo prodajno pot v letu 2023.
Žiga Kolman
foto: Audi
