Ste morda vedeli, da Tatuusove enosedežne bolide, udeležene v italijanskem in nemškem prvenstvu Formule 4 poganja 1,4-litrski turbobencinar iz Abartha 595? Tudi mi smo nekoliko presenečeni, nenazadnje zaradi prihoda nove posebne serije Abarth predelanega Fiata 500, tokrat pod imenom F595. S poskočnim italijanskim malčkom namreč slavijo uspešno večletno sodelovanje in 50 let, odkar je sam ustanovitelj podjetja Carlo Abarth oblikoval originalen Formula Italia dirkalnik.
Najnovejšo specialno serijo Abartha F595 kot omenjeno poganja enak 1,4-litrski motor kot vse ostale brate, vendar je rahlo omiljen za razliko od nabrušenega 695 Esseesse izpred nekaj tednov. Premore 165 konjskih moči in 230 Nm navora, dovolj da lahek mestni malček stotico doseže v 7,3 sekundah, oziroma 7,4 sekundah ob izbiri zastarelega petstopenjskega robotiziranega ročnega menjalnika.
Brez dvoma bo zvok Abartha F595 bolj impresiven od zmogljivosti, saj so mu namenili glasen Record Monza Sovrapposto izpušni sistem s parom pokončno zloženih zaključkov. Mali logotip škorpijona na armaturni plošči odklene bučno zvočno kuliso in nastroji krmiljenje ter stopalko za plin. Abartha F595 je mogoče naročiti kot kombilimuzino ali kabrioleta, za najmanj 23.990 evrov.
Žiga Kolman
foto: Abarth
