To je zgodba, ki se bere kot avtomobilska pustolovščina. Ekipa Škoda UK je leta 2011 vzela povsem običajno Octavio vRS iz novinarskega parka, jo razstavila do zadnjega vijaka in v nekaj tednih spremenila v stroj, ki je na slanem pesku Utaha dosegel hitrost 365,5 kilometra na uro.
Avto je vozil britanski avtomobilski novinar Richard Meaden. Ob 7.45 zjutraj po lokalnem času je uradno postavil rekord v kategoriji prisilno polnjenih dvolitrskih serijskih vozil. Prejšnji rekord je presegel za skoraj osemnajst kilometrov na uro. Škoda je projekt izpeljala v rekordnem času, saj je bilo treba avto predelati v skladu s strogimi pravili organizacije SCTA, hkrati pa je bil motor 2.0 TSI takrat tako nov, da skoraj ni bilo športnih nadgradenj na trgu.
Ekipa je zato improvizirala. Vgradili so nov sistem vbrizga, ki je oskrbel vseh osem injektorjev z več goriva, ter povsem nov hladilni sistem z ogromnim desetlitrskim radiatorjem. Za višjo končno hitrost so uporabili daljše prestavno razmerje iz Octavie GreenLine. Najbolj nenavadna rešitev je bila odstranitev zavornih diskov in čeljusti. Namesto njih je avto dobil padalo, ki ga je voznik sprožil z ročico v kabini. Na solinah je padalo delovalo bolje kot klasične zavore, hkrati pa je odstranitev zavor zmanjšala maso in zračni upor.
Znižano vzmetenje, polirani pokrovi platišč in popolnoma izpraznjena notranjost so dodali še nekaj dragocenih kilometrov na uro. Vgrajen je bil dirkaški varnostni lok, velik gasilni sistem in poseben sedež. Pred odhodom v Bonneville je avto prestal intenzivno testiranje na dinamometru, pri čemer je pomagal REVO Technik.
Prvotni cilj ekipe je bil preseči mejo dvesto milj na uro, kar je približno tristo dvajset kilometrov na uro. Ko je Octavia to mejo zlahka presegla, je postalo jasno, da je rekord dosegljiv. Uradni tek je bil sestavljen iz dveh voženj po petmiljski progi. Prva je dosegla 362,9 kilometra na uro, povratna pa 368 kilometrov na uro. Povprečje je dalo uradni rekord 365,5 kilometra na uro.
Po rekordnem dosežku se je Bonneville Special vrnila v Združeno kraljestvo, kjer so jo popolnoma obnovili. Leta 2021 je še zadnjič zapeljala na stezo Millbrook, nato pa odšla v zasluženi pokoj kot del Škodine zbirke zgodovinskih vozil. Danes je ta edinstvena Octavia doma v Škoda muzeju v Mladé Boleslavi. Tam si jo lahko obiskovalci ogledajo od blizu in spoznajo zgodbo o tem, kako je družinski avtomobil postal najhitrejša Škoda vseh časov.
Boštjan Praprotnik
foto: Škoda