Volkswagnova uradna testna ekipa iz Švice je pod vodstvom Felixa Egolfa, strokovnjaka za vožnjo na dolge razdalje z električnimi avtomobili, z enim polnjenjem baterije modela ID.7 Pro S uspešno prevozila skupno kar 794 kilometrov. Električna limuzina je med testom vozila po javnih cestah in v realnem prometu ob švicarskem jezeru Zugersee, južno od Züricha.
Trasa poti je bila usklajen z vsakodnevno vožnjo povprečnega Nemca in je vključevala glavne mestne vpadnice, avtocestne odseke in podeželske ceste s hribovitimi prehodi. Osem različnih voznikov je v dveh zaporednih dneh s samo enim polnjenjem baterije in povprečno hitrostjo 51 km/h prevozilo skupno 794 kilometrov.. Povprečna poraba je bila z vrednostjo 10,3 kWh na sto kilometrov izjemno nizka, če bi jo preslikali na porabo dizelsko gnanega vozila, bi tako znašala le 1,1 litra na 100 km.
Zanimivo je tudi dejstvo, da bi domet tako opremljenega vozila po WLTP izraćunih znašal največ 700 kilometrov, osem voznikov, ki so pripeljali testnega ID.7 Pro S skoraj sto kilometrov dlje, pa je na koncu na števcu beležilo še 2 kilometra do popolne izpraznitve.
Blaž Likovič
foto: VW