Med 14. in 20. oktobrom se bo v francoski prestolnici odvil tradicionalni avtomobilski salon, ki se ga precej veselijo pri Renaultu. Tam bodo namreč javnosti prvič razgrnili novo generacijo malčka Twingo z dodatkom E-Tech, ki se seveda nanaša na električni pogon.
Pisalo se je leto 1992, ko je luč sveta ugledal mestni malček Twingo, ki je kaj kmalu uspešno kradel tudi srca slovenskih voznikov in voznic. Le spomnite koliko slednjih je na okrogle žaromete lepilo trepalnice, za bolj damski videz njihovega jeklenega konjička.
Tokrat nam bodo postregli z nekakšno predserijsko različico, ki bo masovno zapeljala na naše ceste šele v letu 2026, začetna cena pa naj ne bi presegala 20 evrskih tisočakov. To bi ga na tržišču umestilo med najcenejša električna vozila, saj bi ugodnejša od predpostavke obveljala le »sestrska« Dacia spring s slabimi 19 tisočaki. Velika zanimivost pa je videz bodočega Twinga e-Tech, ki se vrača k svojemu izvirniku iz 1990-ih in bo še en izmed električarjev z »dvigalko« v znaku, ki sledi svojim legendarnim predhodnikom, ki smo jih prešerno vozikali tudi na sončni strani Alp.
Novi Twingo E-Tech je po novem petvratni električar s stekleno streho, kar bo majhno a praktično naravnan ambient napolnilo s svetlobo. Nadaljnih tehničnih informacij sevda še ni bilo izdanih, le nekaj drobcev smo še nabrali ob brskanju za izjavami Renaultovih šefov.
Tako vemo, da je bila nova generacija Twinga razvita skupaj s Smartom Fortwo in Forfour, kar omogoča namestitev agregata v zadek vozila ali vgradnjo električnega pogona, naleteli pa smo tudi na vest, da naj bi malček izredno skromno srkal energijo, v povprečju le 10 kWh na sto prevoženih, kar naj bi omogočilo zajetno avtonomijo kljub relativno majhni bateriji – ki priteče kompaktnim dimenzijam. Več čez teden dni …
Blaž Likovič
foto: Renault