Leto dni po zagonu Ampere, specializiran za inteligentna električna vozila, predstavlja napredek, ki ga je dosegel v minulih dvanajstih mesecih. Kljub nedavni upočasnitvi prodaje električnih vozil si Ampere s pospešenim delom prizadeva dohiteti vodilne na svetu na tem področju in povečati svojo prednost pred svojimi tekmeci v Evropi. Ampere želi izkoristiti pričakovano rast trga električnih vozil, ki naj bi v naslednjih petih letih rasel za približno 25 odstotkov na leto in s tem spodbudil rast celotnega avtomobilskega trga.
Ampere je globoko zakoreninjen v Franciji, da bi služil evropskemu trgu in širše, zato je na severu Francije ustanovil ElectriCity, za električna vozila specializirano industrijsko središče in okrog njega celoten ekosistem za konkurenčno proizvodnjo svojih električnih vozil: Megane E-Tech Electric, Scenic E -Tech Electric, Renault 5 E-Tech Electric in Renault 4 E-Tech Electric. ElectriCity, ki združuje tovarne Douai, Maubeuge in Ruitz, in tesno sodeluje s tovarno Cléon, kjer izdelujejo elektromotorje, znatno skrajšuje za izdelavo potreben čas s ciljem, da bo le-ta za Renault 5 znašal manj kot deset ur.
Pred enim letom napovedan razvoj Twinga bo na trg uveden v letu 2026 zahvaljujoč skrajšanemu času razvoja, pri čemer je za dosego tega Ampere uporabil vrsto inovacij na področju tehnologije in uporabniške izkušnje.Po uspešnem prvem tehnološkem sodelovanju pri kompaktnem električnem vozilu, ki bo kmalu na trgu, je Nissan naročil pri Ampere študijo razvoja njegovega naslednjega električnega vozila segmenta A. To vozilo bo deležno tako inovacije Ampera kot plodov dela za znižanje stroškov in skrajšanje razvojnega časa.
Ampere je na dobri poti, da do leta 2028 doseže cilj 40-odstotnega znižanja stroškov med prvo in drugo generacijo električnih vozil segmenta C, zahvaljujoč uporabi baterij LFP in novih tehnologij kot je cell-to-pack1 v letu 2026. Naslednja generacija Amperovih električnih vozil segmenta C, katere uvedba na trg je predvidena v letu 2028, bo imela vgrajene pomembne inovacije s ciljem doseči najvišjo raven med tekmeci in ujeti dve generaciji v eni sami.
Rudi Leskovec
foto: Ampere