DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji
Tretje mnenje - Volkswagen Eos

eos
Moja prva misel, ko sem izvedela, da bom preživela 24 ur z VW Eosom, je bila, "pa saj to ne more biti res". Navdušenje pa je bil seveda nepopisno. Avto z odprto streho so bile vedno moje skrite sanje. Na žalost, pa je bilo vreme vse kaj drugega kot primerno za vožnjo s spuščeno streho. A kljub dežju in precej nizki temperaturi nisem nič manj uživala. Malo me je prestrašila novica, da ima avto avtomatski menjalnik. Pa vendarle. Človek se uči dokler živi.

Prvi vtis vožnje z avtom je bil pričakovan. Bila sem NAVDUŠENA! Menjalnik mi je predstavljal težavo le prvih nekaj minut, pa še to samo zato, ker mi je bila leva noga kar nekako odveč, vse ostalo pa je bil čisti užitek. Vožnja z odprto streho, je bila za že omenjene vremenske pogoje, ki so bili v času mojega testiranja, žal praktično neizvedljiva, saj so bile zunanje temperature le nekaj stopinj nad lediščem, za nameček pa je še malo snežilo. Sem pa seveda preizkusila odpiranje in zapiranje strehe v “varnem” okolju pokrite garažne hiše. Le to je potekalo skoraj neslišno in izjemno hitro. V pol minute je bila streha varno spravljena pod pokrov prtljažnika. Žal pa postopek odpiranja ali zapiranja strehe lahko izvedemo le v ustavljenem avtu, predvidevam, da zaradi varnosti. Obstaja pa tudi možnost odpiranja strešnega okna. Prostora v avtu je presenetljivo veliko in brez težav se lahko vozijo štirje odrasli potniki (če le ne govorimo o košarkaši ekipi). O presenetljivi prostornosti (v negativnem smislu) pa lahko govorim o prtljažnem prostoru, kjer je ob zloženi strehi zelo malo prostora. No, pa saj takšen avto ni namenjen za prevažanje veliko količine tovora, pač pa za užitkarsko vožnjo. Zato sem ga tudi vzela kot takšnega in se v petek zjutraj podala iz Ljubljane proti Kamniku in naprej po Tuhinjski dolini proti Štajerski. Seveda sem preizkusila tudi kako se avto obnaša na različnih delih ceste. V ovinkih se je držal ceste kot prilepljen, v hrib pa je potegnil, kot bi šel po ravnem. Pravi športnik (čeprav z dizlom pod pokrovom motorja). Odpravila sem se proti Trojanam in se v Blagovici odločila, da ga preizkusim še na odprti avtocesti. Kot bi mignil je brzinomer pokazal hitrost nad avtocestno omejitvijo in prav s težavo sem se krotila, da sem vozila v mejah dovoljenega. Do Grosuplja sem bila kot bi mignil in odločila sem se, da zapustim avtocesto in se zapeljem še malo po stranskih poteh nazaj proti Ljubljani. Odpeljala sem se še malo proti Gorenjski in zaključila svoje popotovanje skozi center Ljubljane, kjer sem preizkusila tudi vožnjo v mestni gneči, kjer se je Eos tudi presenetljivo dobro obnesel, kajti avto je s svojo dolžino krepko preko štirih metrov.

Mojih 24 ur z Eosom je bilo kar prehitro mimo, navdušil me je kot “coupe” in kot “cabrio”, čeprav sem odprto streho imela le na pokritem parkirišču. Avto je idealen za dva tako za mestno vožnjo kot tudi za potepanja po podeželju. Da je le vreme primerno in sopotnik enako misleč :).

Tjaša MP

 


 
 

Iskalnik

Mesečni zmagovalci za članek "Naj tretje mnenje 2013"

Zmagovalci po mesecih:

JANUAR-FEBRUAR: MarkoM. - Lexus CT200h
MAREC: Alenka V. - Toyota Yaris (2012)
APRIL: Andrej M. - Škoda Yeti
MAJ: Daša S. - Renault Megane Dynamique
JUNIJ: Danijel D. - Renault Kangoo Maxi Express
JULIJ-AVGUST: Aleš K. - Subaru XV
SEPTEMBER: Simon Č. - Opel Astra GTC
OKTOBER: Ana P. - Renault Twingo Gordini
NOVEMBER: Vasja T. - Volvo V40
DECEMBER: Nina Z. - Audi A3 2.0 TDI ambition

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com