DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji
Tretje mnenje - Škoda Yeti 2.0 TDi

denis
Ko sem izvedel, da dobim Yetija s polnim tankom za 24 ur, sem pomislil: »Gremo na morje!« In res, pobral sem še par kolegov in krenili smo proti Portorožu.
Pravi mali terenec všečnega videza je prav poskočno pri 130km/h požiral kilometre po avtocesti zavoljo nemškega turbodizel motorja, hkrati pa smo se v potniški kabini pogovarjali v normalni jakosti. Menjanje prestav predstavlja najmanjši trud.
Za udobje med vožnjo je zelo dobro poskrbljeno – od prilagodljivih sedežev, celo zadaj(!), tempomata, dvoconske klime, do same prostornosti in še bi lahko našteval. Res, Yeti je tako prostoren, da smo potovali kot kralji. Kljub sami prilagodljivosti sedežev zadaj, sta bila kolega, ki sta tam sedela mnenja, da le niso tako udobni. Najbrž nismo vajeni visokih avtomobilov, hehe. Prostor v prtljažniku je druga zgodba, saj ni tako velik, ampak glede na prostornost v kabini je bilo to seveda pričakovano. Sama preglednost na cesto je na višku zaradi višine avtomobila in ogromnih stranskih ogledal. Češnjo na smetano doda vzvratni senzor, ki se vklopi med vzvratno vožnjo in prikazuje na zaslonu radia razdaljo do naslednje ovire. Ah, tehnologija! S prijateljem poleg mene sva bila zelo navdušena nad naborom dodatne opreme, sploh pa nad velikim zaslonom na dotik, ki je ponujal ogromno funkcij. Med poigravanjem sva priklopila telefon na radio preko modrega zoba, vstavila bi lahko do 6 CD-jev - tudi MP3, itd.. Skoraj vse in še več, sem lahko upravljal kar s tipk na volanu, vse skupaj pa sem lahko spremljal tudi pri merilcu hitrosti, da mi ni bilo treba odmakniti pogleda od ceste. Sva pa bila zelo razburjena, da pri taki ceni, ki je mimogrede cca. 26.000€ in takem naboru opreme nisva našla navigacije. Za varnost je dobro poskrbljeno, saj kamorkoli sem pogledal v notranjosti kabine, sem opazil opozorila za zračne blazine. Da ne pozabim omeniti zraven še kontrole zdrsa v sodelovanju s pogonom 4x4 – ko smo se približevali Portorožu, se je avto po zadnjih ostrih ovinkih nad mestom držal ceste kot klop, mehko podvozje in še mehkejši volan pa sta poskrbela za to, da ovinkov ni bilo moč čutiti, če lahko malce pretiravam. No, končno sem se pripeljal v mesto rož z avtom, kot se spodobi. Morje je bilo zelo toplo, polno morske trave, mesto pa lepo kot ponavadi. Ko smo se ponoči utrujeni vračali, je mojo lenobnost na poti domov dobro podpiral tempomat, ozvočenje pa je kar v spodobni kvaliteti predvajalo priljubljene komade.
Škoda Yeti je odlična za družine in ostale voznike, ki potrebujejo avto za maksimalno udoben prevoz z najmanj truda od točke A do B, ne glede na (ne)kvaliteto naših cest. Razliko v vožnji po dobri ali slabi cesti Yeti zmanjša v pozitivnem smislu, za moj okus kar malo preveč. Verjamem, da se marsikdo ne strinja z menoj, tudi jaz bom najbrž menil drugače mogoče že čez 10 let, ko bodo dvajseta mimo.

Denis A. K.

Celoten test si lahko preberete na: http://www.caranduser.com/sl/testi/avtomobili/koda-yeti-20-tdi-4x4-experience.html


 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com