DomovEkipaO nasCenik storitev

Nissan Note 1.2 in Nissan Note 1.2 SC

Nissan Note 1.2 in Nissan Note 1.2 SC

 


Tak za mlade in tak za mlade po srcu


nissannote-2nissannote-5Skoraj je ni stvari v kateri bi se mladi in „stari“ strinjali. Jezi jih dejstvo, da se slovenska glasba na radijskih postajah predvaja le po 2. uri zjutraj, kar mladim v ve?ini ustreza. Ne morejo se sprijazniti s tem, da mladež govori angleško, namesto, da bi angleži govorili slovensko – nam se znanje angleš?ine pa? zdi kot nekakšno „okno v svet“. O politiki ne bi izgubljal besed. Mladi živimo v „demokrati?ni“ republiki Sloveniji, naši stari starši pa se še vedno ukvarjajo s „komunajzerji“, „murglami“, „diktatorji“ in „osvoboditelji“.

nissannote-17nissannote-25Popolnoma enak „kreg“ se lahko vname, ko govorimo o avtomobilih. Vrli „mladci“ si za ozadja nastavljajo „lambote“, „ferle“, „me?ke“ in podobno „zverjad“, v dedkovi garaži pa še vedno visi Pirellijev koledar iz davnega leta 1974. Kaj pa ?e bi vam povedal, da obstaja avtomobil, ki bi lahko vsaj delno zabrisal te velike razlike? Celo na test sem ga že zapeljal in bil navdušen nad prilagodljivostjo, prostornostjo, posledi?no prakti?nostjo in kopico sistemov za pomo? vozniku, malo manj pa nad materiali in samo izdelavo, a za takšno sposobnost nisem niti približno vedel. Novi Nissan Note se mi je zdel sicer povsem spodoben mali enoprostorec (ob tej trditvi bi me verjetno pri Nissanu najraje križali, saj ga sami uvrš?ajo v razred kombilimuzin), namenjen predvsem starejšim in „eventuelno“ tudi mladim družinam. Da bi to mojo „tezo“ demantirali, smo ob bok postavili dva skoraj popolnoma enaka Nota s popolnoma razli?nima zna?ajema. Prvi, odet v rde?o barvo je tisti, ki bo kupce dejansko iskal med starejšimi kupci, ki si od avtomobila želijo predvsem kolikor toliko udobnega, varnega in zanesljivega „prevoza od to?ke A do to?ke B“. Iskal bo kupce, ki so za volanom popolnoma umirjeni, ne pospešujejo med semaforji in ne navijajo obratov. Tega si niti ne bodo želeli saj pod pokrovom „ždi“ precej „betežen“ 1.2-litrski nissannote-29nissannote-27bencinski trivaljni „atmosferec“, ki razvije 80 KM.Motor z enakim številom valjev in enako prostornino je sicer nameš?en tudi v nosu drugega testiranca, a ga od prve ina?ice lo?i bistvena razlika - „supecharger“, oziroma kompresor „po naše“, z njegovo pomo?jo pa je „mlin?ek“ mo?nejši za 18 KM (razvije jih 98). Kaj dolgo?asne številke pomenijo na papriju? Dve sekundi hitreje do sto (tudi 11,7 sekunde ni „bogvekakšen“ dosežek) in 10 kilometrov na uro višja kon?na hitrost (181 kilometrov na uro). Kako boste to ob?utili v praksi? V resnici boste razliko v zmogljivosti opazili le ?e imate zares ob?utljivo hrbtenico, posledi?no pa tudi razlika v porabi goriva ni takšna, da bi lahko s privar?evanim denarjem obogateli. 6,3 litra goriva na sto kilometrov porabi tisti bolj uglajen in bolj umirjen Note, drugi, navidez „razgrajaški“ primerek pa za 100 kilometrov potrebuje manj kot pol litra ve?.

nissannote-6?esar pa nikakor ni mogo?e spregledati je vizualna podoba enega v primerjavi z drugim. Prvi izgleda kot malenkost bolj „izkušen“ in veliko bolj uglajen možakar v „tahmašnih“ obla?ilih, drugi pa s kar nekaj aerodinami?nimi dodatki, zatemnjenimi stekli, ?rnimi platiš?i in celo usnjenimi dodatki v notranjosti, bolj spominja na „uporniškega najstnika“, ki se po mestu sprehaja oble?en v spodnjo majico, raztrgane in zme?kane kavbojke ter obut v spet ?edalje bolj priljubljene „all starke“.

Odgovor, komu prisoditi katerega Nota je torej na dlani.

izracun note 1.2 AL

izracun note 1.2 SC

Rok Rabi?
foto: caranduser.com


Tehni?ne karakteristike: Nissan Note 1.2 Acenta Look   Nissan Note 1.2 SC Tekna Spot
































































































Mere dolžina/širina/višina (mm)


4100/1695/1535 4100/1695/1535
Medosna razdalja (mm) 2600 2600
Prostornina prtljažnika (l) 411 411
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1195/1615 1195/1615
Agregat bencinski, trivaljni, vrstni bencinski, trivaljni, vrstni, s kompresorjem
Delovna prostornina (ccm) 1198 1198
Najve?ja mo? pri vrt./min. 59 kW (80 KM) pri 6000 72 kW (98 KM) pri 5600
Najve?ji navor pri vrt./min. 110 Nm pri 4000 147 Nm pri 4400
Najve?ja hitrost (km/h) 170 181
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 13,7 11,7
Posoda za gorivo (l) 41 41
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,9/4,0/4,7 5,2/3,7/4,3
Poraba goriva na testu (l/100 km)   
6,3 6,7
Emisije CO2 (g/km) 109 99
Cena osnovnega modela (v EUR) 11.500 12.500
Cena testnega modela (v EUR) 14.680 17.070
Uvoznik Renault Nissan Slovenija d.o.o. Renault Nissan Slovenija d.o.o.
Spletna stran www.nissan.si www.nissan.si













































Hvalimo


+ prostornost + prostornost
+ uporabnost + uporabnost
+ prtljažnik + prtljažnik
+ zunanji dodatki
Grajamo - materiali - boljši, a še vedno ne prepri?a
- zares "lena" motorna razli?ica - nevarno visoka cena
- kompresor ne naredi dovolj o?itne razlike

nissannote-6


 

Galerija

{gallery}2014/testi/avtomobili/Nissan_Note_1.2_primerjalni_test{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com