BMW F800R in Honda CB1000R

FKK z 220 konji

So vam po prebranem naslovu misli u�le v nekoliko druga?no sfero? Seveda tisto, ko se preoble?ete v Adamov kostum, ra?unate, da paparaci za ta otok, ?e �elite tudi kraj, �e niso sli�ali in se brezskrbno prepu�?ate lovljenju son?nih �arkov s �e tako �odmaknjenim� delom telesa. Toda tak�nim radostim se je dandanes te�ko prepustiti, saj ljudi s tak�nimi in druga?nimi fotoaparati kar mrgoli, pa naj si gre bodisi za turisti?ne znamenitosti bodisi za sinje modre pla�e, ki so odmaknjene na stotine kilometrov od civilizacije. Na�e uredni�tvo (no, vsaj v ve?ini) je tokrat poleg svojih (ne)zagorelih golih teles nastavilo son?nim �arkom �e dva privla?na gola motocikla.

Goli motocikli, ki jih ob?a populacija pojmuje kot �naked bikes�, sodijo med najbolj dra�e?e karoserijske oblike motociklov, vsaj po na�ih do�ivetjih sode?. Posaditi golo telo na gol motocikel je bila ena izmed �tevilnih nepopranih �al, vendar bi si po mno�ici obra?ajo?ih pogledov upal trditi, da so mimoido?i videli rentgensko sliko, saj si tega pojava enostavno nismo mogli druga?e tolma?iti. No, navkljub (ugajajo?i) pozornosti je neizpodbitno dejstvo, da sta imela pri tem najve? masla za �u�esi� BMW F800R in Honda CB 1000 R. Gre za vrhunska motocikla, ki sta v svoji zasnovi enaka, vendar bodo marsikateri �cincali� med BMW-jevim dvovaljnikom in Hondinim �tirivaljnikom ter se spra�evali, kateri je bolj�i, lep�i, udobnej�i � Vendar dejstvo je, da sta oba poglavji zase. Zunanjost govori svoj, popolnoma druga?en jezik. BMW ni tako radikalno oblikovan motor, sicer je �e vedno nezmotljivo enduristi?en, vendar so sprednje lu?i in maska dovolj, da prepoznamo zna?ilne poteze bavarskega lepotca. Skozi pore se poka�ejo tudi znaki sodobne tehnike, recimo nova stikala smernikov. Utripalk se ne vklaplja ve? z dvema stikaloma, vsakim na eni strani krmila, ampak so namestili tak�na stikala, kot smo jih vajeni pri ostalih dvokolesnikih, se pravi samo na levi strani krmila. ?isto druga zgodba pa je pripadnik nove generacije streetfighterja, ki je nabit, agresiven in kompakten. CB-jka osvaja s trikotnim prednjim �arometom, pod njim so v krogu razporejene LED diode, ki so malenkost slab�e vidne. Strma linija se nadaljuje vse do zadka motocikla, ki je okra�en s predrzno zadnjo LED lu?jo. Druga?en je tudi trikotni kraj�i izpuh, ki dobro opravlja svoje delo in z veseljem elegantno zapoje v svojem zna?ilnem popolnem tonu. Pa mislite, da agregati proizvedejo dovolj mo?i za ta dvokolesnika, ki sta preoble?ena v Adamov oziroma Evin kostum? Pri celotni seriji F800 so se Bavarci odlo?ili za vrstni dvovaljnik s prostornino 798 kubi?nih centimetrov, ki zmore 64 kW in 86 Nm navora v minuti. Za razliko je tokrat zadnje kolo vpeto v dvojno nihajko, mo? pa se prena�a na zadnje kolo s pomo?jo verige, kar je poceni, u?inkovita in preverjena re�itev. Tudi CB 1000R na manjka mi�ic, saj jo poganja 998 kubi?ni agregat, povzet po Fireblade 2007. Agregat premore 92 kW in 100 Nm pri 8000 vrtljajih v minuti, kar lahko po�teno ob?utite. Pro�nost agregata se ka�e v odli?nem odzivu in dodajanju mo?i preko celotnega obmo?ja vrtljajev, brez cukanja ali drugih neprijetnosti. Z delovanjem menjalnika smo bili zadovoljni pri obeh motociklih, saj zmoreta slediti zna?aju motorja in zagotavljati popolno podporo. Kot razliko lahko omenimo tudi posodo za gorivo pri BMWju, ki se nahaja pod sede�em, kar te�i�?e motocikla prestavi ni�je in omogo?a la�je "poplesavanje" iz ene smeri v drugo. Pozicija na delovnem prostoru je pri obeh dvokolesnikih podobna in za povpre?no raslega motorista udobna. Priljubljen polo�aj za krmilom, s te�i�?em rahlo naprej, vendar ne toliko, da bi obremenjevali roke kot pri cestnih motociklih. Prito�evala se ne bo niti sovoznica, celo navdu�ena bo, saj je zadaj v obeh primerih zelo dobro postre�ena.

Vedno so bile razlike med nami in vedno bodo. Tako je tudi pri motociklih. �e dobro, da imamo ljudje razli?ne okuse, kajti kaj bi �ele bilo, ?e bi imeli vsi enak okus. Nekateri za FKK no?ejo sli�ati, spet drugi bi raj�i nekak�no touring zadevo, nekaterim pa sta pomembna le adrenalin in �port. A tudi FKK je odli?na izbira, vo�nja je izredno zabavna in obenem dokaj nezahtevna. "Naked scena" je vse bolj popularna in vsak dan postaja �e bogatej�a.

Bo�tjan Preskar, Bo�tjan Horvat
foto: caranduser.com